ПЛАВУЧИЙ ПАМЯТНИК-МУЗЕЙ НА ПЛ "С-189"

Мы не клянем судьбу превратную
И поднимаем свой бокал за тех,
Кто ныне правит службу ратную
И кто её когда-то отпахал!

ПЛАВУЧИЙ ПАМЯТНИК-МУЗЕЙ НА ПЛ "С-189"

В преддверии Дня моряка-подводника (19 марта) произошло знаменательное событие на берегах Невы славного города Петра.

Ясным солнечным мартовским днем 18 числа 2010 года для посещения открылась подводная лодка "С-189", как музей подводным лодкам проекта 613. Она была одной из тех пл Советского Союза, из самой большой серии подводных лодок 613 проекта в 215 единиц. Эта подводная лодка осталась единственной из всей серии.

Ветераны же подводного флота всегда на ней желанные гостями: они собираются не только в ДЕНЬ корабля, ВМФ и Победы, но и по другим торжественным случаям.
Эта средняя подводная лодка "С-189" (заводской номер 457). Корабль был заложен в Ленинграде на Балтийском заводе 31.03.1954г., спущен на воду 04.09.1954г. прямо с завода своим ходом пошел в Лиепаю (в Либавскую ВМБ).

В период с 29декбря 1954г. по 21 января 1955г. проводились заводские ходовые испытания, затем пл была включена в состав 93 бригады учебных и строящихся пл, с дислокацией в Лиепае. После проведения государственных испытаний пл была введена в состав ВМФ СССР, 09.марта 1955г. на ней был поднят Военно-морской флаг СССР (Этот день и является Днем корабля). ПЛ "С-189" первоначально входила в состав 158 ОБПЛ КБФ (г. Рига), а с 1966года входила в состав 25 БПЛ (г. Кронштадт). В 1986г. она была выведена из боевого состава и поставлена на консервацию. В злосчастные 90-е годы подверглась разграблению: кому-то нужен был её цветной металл, что её и спасло от неминуемой гибели под ножом гильотины.

Утонув в родной гавани, она снова возродилась в новом качестве, благодаря активным усилиям: Руководителя программы по восстановлению данной пл, Председателя Совета музея Артюшина Андрея Анатольевича, капитана-директора программы восстановления пл, капитана 1 ранга в отставке Чернышева Николая Владимировича, опытного подводника, служившего в Паллдиске на лодках этого же проекта и старшего механика Петра Сальника (журнал "Морской Сборник" №3,2010г.).

Военно-морской флот, также как и армия России, всегда были и будут школой русской патриотической верности присяги, чести и стойкости, школой становления человеческого характера и государственно-патриотического служения своей стране, Родине. Это в полной мере относится и к людям, служившим на ней. Об этом говорят духовный строй и душевные основы, как командиров, так и членов экипажей, в разные годы служивших на этой лодке. Об этом говорит и их теперешняя жизнь: они продолжают трудиться, они и сейчас полезны обществу.

У пл "С-189" за ее годы существования и боевой жизни было много разных командиров, но все они едины в том, что они служили верно, и беззаветно своему Отечеству.

Приведем краткий перечень командиров, которые командовали ею.
Начиная с того момента, когда подводная лодка строилась, проходила ходовые и государственные испытания и 09 марта 1955г была введена в состав ВМФ, в период с 06.02.1954г. и по 03.12.1956г. командиром С-189 был капитан 3 ранга Мышкин Николай Александрович.

Затем с 03.12.1956г. по 03.10. 1960г. пл. С-189 успешно командовал капитан 3 ранга Сафронов Константин Владимирович, в этот период на Ладоге лодка отрабатывала задачи по испытанию новейших систем оборудования и вооружения.

С 31.10.1960г. по31.08.1962г.г. пл. командовал капитан 3 ранга Маслич Рудольф Васильевич.

Все эти три командира в пределах недосягаемости, известно, что Маслич Р.В. после демобилизации работал в ЦНИИ им. А.Н. Крылова, в 2003г. скончался и захоронен в Ленинграде.

Затем командирами пл "С-189" были следующие товарищи, ныне здравствующие и проживающие в Санкт-Петербурге-Ленинграде:

–Капитан 2 ранга Онуфриенко Юрий Сергеевич (с 11.09.1962г. по 28.08.1964г.), проживает в СПб,

–Капитан 2 ранга Ходырев Валерий Яковлевич (с 21.10.1964 по 22.08.1967г.), проживает в СПб,

–капитан 2 ранга Пихтилёв Михаил Харитонович (с11.09.1967г. по 26.06.1975г.), проживает в СПб,

–капитан 2 ранга Плеханов Юрий Яковлевич (с 11.09.1975г. по17.03.1977г.), проживает в Кронштадте

–капитан 2 ранга Голанд Лев Ильич (с 17.03.1977г. по 26.07.1978г.), проживает в Таллинне,

–капитан 2 ранга Куция Андрей Иванович (с 31.07.1978г. по 04.04.1983г.), проживает в Кронштадте,

–капитан 2 ранга Иванов Иван Владимирович (с 04.04.1983г. по 10.1986г.), проживает в Кронштадте.

На подводной лодке служили и другие люди - старпомами, помощниками, командирами боевых частей (БЧ), командирами групп и старшинами команд. Честь им и слава!

Частыми гостями на лодке С-189 бывают:
–Косенков В.К., который работал на Балтийском заводе и в1955г. был сдаточным механиком на лодке, когда её передавали ВМФ СССР,
–Купцов Н.Ф.,который был командиром 25 БПЛ,
–Соколовский Н. И.- служил флагманским штурманом на 25-ой бригаде,
–Богданов В.И. - служил на этой пл командиром БЧ1-4,
–а Жиляков В.П., Пустов А. Н., Маринкин В.М., Щеников Ю.Н. – в разное время служили: старшим помощником командира (СПК) на этой С-189,
–заслуженные ветераны моряки-подводники этой подводной лодки "С-189": АНДРИЯНОВ Иван Алексеевич–старшина команды мотористов, МАРТЕМЬЯНОВ Александр Федорович–мичман, старшина команды трюмных машинистов, ТУГАЙ Василий Иванович–мичман, старшина команды электриков пл, ЗАЯЦ Петр Максимович–мичман, старшина команды мотористов и др.

После того пл С-189 была выведена из боевого состава ВМФ и поставлена на консервацию, она простояла на плаву в Купеческой гавани Кронштадта до своей гибели с 1986 года и до весны 1998г.

Затем ее подняли усилиями работников предприятия "Балтспецфлот", сотрудников УПАСРа ДКБФ и 40 НИИ ВМФ, отправили на Канонерский судоремонтный завод, где она прошла докование, отремонтировалась, следует отдать слова благодарности и опыту прораба Василенко и администрации этого завода.

Возродившись заново, она после ремонта стала как новенькая, встав у набережной лейтенанта Шмидта, невдалеке от Военно-морского училища имени М.В.Фрунзе (ныне Санкт-Петербургский Военно-морской институт – Морской корпус Петра Великого) и своего родного Балтийского завода, где она строилась.

Открытие подводной лодки для посещения является важным элементом в патриотическом движении. Сегодня патриотизм становится сутью и стержнем в борьбе за будущее нашей страны – России. Музей подводной лодки С-189–это не только память ветеранам, которые служили на ней, но и память для будущих поколений. Сюда придут папы и мамы со школьниками, мальчиками и девочками, полазают по отсекам, потому что все в реальном мире, как было и есть на самом деле, познают и прочувствуют на себе: каково служилось их отцам и дедам на таком корабле. Тяжелая флотская служба, особенно подводников, по своей природе овеяна романтикой. И эта романтика вовлечет каких-то из этих мальчишек стать моряками подводниками.

http://forums.vif2.ru/attachment.php...1&d=1287154179

http://forums.vif2.ru/attachment.php...1&d=1287154179

http://forums.vif2.ru/attachment.php...1&d=1287154179

Капитан 1 ранга А.С. Беспалов – Председатель Регионального отделения по с-зфо Фонда "100 лет Подводному флоту", член Секретариата Международного Союза Славянских журналистов, член Международного Союза журналистов