Обнимающие небо крепкими руками… Черногорские аэроклубовцы…
Обнимающие небо крепкими руками… Черногорские аэроклубовцы…
Автор: Рогалёв Егор, 14лет, Россия, Республика Хакасия, г. Черногорск, МОУ «Средняя общеобразовательная школа №19 с углублённым изучением отдельных предметов»
Руководитель: Карасёва Наталья Михайловна, учитель русского языка и литературы.
Зовёт нас небо постоянно
И защитить себя зовёт.
И вот летит - хоть деревянный,
Но всё-таки военный самолёт.
От пуль он защищён не слишком,
Построен не на долгий век.
Его пилот - совсем мальчишка,
Но всё-таки военный человек
Ю. Визбор
В 30-е годы в учебных заведениях, на производстве развивается массовое увлечение спортом, люди сдают нормы ГТО, становятся Ворошиловскими стрелками, парашютистами, гранатомётчиками и т.д. У многих молодых людей того времени на груди сверкали спортив
значки, КОТОРЫМИ они гордились.
В 1935 году был создан аэроклуб в Красноярске, а чуть позднее Хакасский аэроклуб в Черногорске. Всего в крае действовало четыре аэроклуба: в Красноярске, Ачинске, Канске и Черногорске. Для руководства ими в краевом совете Осоавиахима. был создан отдел авиации. С целью укрепления аэроклубов кадрами в них направлялись опытные лётчики и авиационно- технические специалисты.
В Черногорск были направлены воспитанники красноярского аэроклуба. Начальником аэроклуба был Д.И. Грабежов, впоследствии ставший генерал- майором в отставке, начальником лётной части - П.А. Усачёв, командиром звена- Е.Д. Курочкин, лётчиками- инструкторами: М.Н. Бурмакин и А.И. Волк (по парашютному делу), старшим техником - Кушковский. Выделено было несколько учебно- тренировочных самолётов УТ-1, УТ-2, Р-5,
У-2 (ПО-2).
Помещение городского Осоавиахима располагалось в большом деревянном здании Дома обороны, который размещался по улице Ленина (сегодня здесь – церковь). Взлётно- посадочная полоса, деревянная 30-метровая парашютная вышка и ремонтные мастерские находились рядом с первым футбольным полем на пересечении улиц Советская, Чкалова, Мира, Ленина.
Первые полёты требовали от пилотов мужества, смелости, хорошего состояния здоровья. Не зря же по сей день проводятся первенства по спортивному пилотированию лёгких самолётов, прыжкам с парашютом. Многие мировые рекорды в этих номинациях принадлежат спортсменам нашей страны.
Молодёжь потянулась во вновь созданный аэроклуб по разнарядкам райкомов комсомола. В Черногорск направлялись комсомольцы со всей Хакасии и юга Красноярского края.. Авиаспорт активно пропагандировала военно-спортивная организация содействия авиации, армии и химзащиты, впоследствии переименованная в ДОСААФ. Сейчас после реорганизации этого оборонного общества оно стало РОСТом.
Итак, работа аэроклуба с первого набора будущих курсантов. Их было 14! Зимой они занимались теорией, а весной начинались полёты с инструктором. И только когда инструктор убеждался, что курсант может самостоятельно управлять самолётом, ему разрешалось подняться в воздух одному. В начале посадки были неуклюжими- с «козлами», но постепенно ошибок становилось все меньше и меньше. Полёты включали элементы высшего пилотажа. Для проведения госэкзаменов, как правило, из Москвы приезжала комиссия, из Центрального совета Осавиахима. Весной 1937 года состоялся первый выпуск. Затем набор повторился.
История сохранила фотографию первого выпуска Черногорского аэроклуба. Она была опубликована в газете «Красноярский рабочий» в 1971 году.
Из группы курсантов первого набора, сдавших на «отлично» технику пилотирования, создали инструкторскую группу. В нё вошли Бурцев, Кукушкин, Коченаев, Урыбин, Дудуев, Рубанов. Каждый из них получил группу курсантов и самолёт У-2 (По-2). И опять изучение авиадвигателей, теория полетов, аэродинамика, метеорология, топография, история, в том числе и авиации.
Постепенно в аэроклубе сложился замечательный коллектив. Такие инструкторы, как М.Бурмакин, Е. Корочкин, выпускники красноярского аэроклуба, дали многим молодым парням из Хакасии путёвку в небо!
Шли дни. И каждый из них приносил аэроклубовцам новые успехи в повышении лётного мастерства. Каждый пилот стремился стать таким же, как Валерий Чкалов. Это им пригодилось позже в боях с немецкими лётчиками. Аэроклуб в Черногорске существовал с сентября 1936 года по сентябрь 1941 года. Концу 1942 года все красноярские аэроклубы были закрыты, а их лётный состав выехал на фронт.
В своих воспоминаниях под названием «Крылатая жизнь», опубликованных в газете «Хакасия» от 11октября 1995 года, один из выпускников черногорского аэроклуба Яков Николаевич Бутанаев, проживавший в о время в Абакане, отец преподавателя ХГУ профессора истории В.Я. Бутонаева, писал: « Закончил я 8 классов Таштыпской средней школы в 1935 году. В сентябре 1936 года в райком комсомола пришла разнарядка прислать лучших комсомольцев района (конечно же, с их согласия) в лётное училище. В райкоме комсомола провели с нами беседу, и нас четверых со всеми нужными документами направили в черногорский аэроклуб. Со мной были Степан Виноградов, Николай Глушков, Георгий Сагалаков. По прибытии в Черногорск нас зачислили на пилотское отделение (были ещё планерное и парашютное дело). К занятиям относились серьёзно, старались, как можно лучше изучить всё, что положено по программе. Какое было доброе настроение, когда сделал свой первый полет без инструктора! Один летишь, пилотируешь, а затем выполняешь самостоятельно посадку на аэродроме. Все курсанты нашей группы в августе 1938 года успешно сдали экзамены и получили свидетельства о присвоении звания «пилот». Словом, я получил право для поступления в военное училище лётчиков. Аэроклуб нам открыл двери в большую военную авиацию…»
Это был второй выпуск аэроклуба. Во время учёбы все сдружились, были честными, открытыми, помогали друг другу в жизни и учёбе.
«С нами, представьте, учились четыре девушки! Они также окончили аэроклуб, но запомнил я только одну - Марию Семеркову. Молодцы наши девчата! Они на равных с нами летали!»- вспоминает Яков.
В своей жизни Бутонаеву пришлось летать на многих типах самолётов: тренировочных, гражданских, военных, на машинах с поршневым двигателем и воздушным винтом, на реактивных. Но никогда не мог он сравнить ощущение с теми, которые испытал в аэроклубе во время первого своего полёта: необыкновенное чувство простора, слияние человека с машиной, когда она послушно и охотно выполняет все желания молодого лётчика, вместе с пилотом рвалась в безграничную воздушную даль, мчалась в неведомую высь стрелой. От нахлынувшей радости, от счастья тогда захватывало дух…
В 1938 году в аэроклуб пришла разнарядка: направить несколько пилотов в Тамбовское военное училище лётчиков- бомбардировщиков. Жребий пал на Степана Виноградова, Георгия Колесникова, Николая Полежаева, Попельницкого… Остальные остались ждать. И вот в сентябре 1940 года пришла в аэроклуб долгожданная разнарядка: послать всех остальных пилотов в военное училище лётчиков- истребителей Дальневосточного фронта. В марте 1942 года группа из 12 курсантов окончила ускоренную программу обучения, в том числе ведение воздушного боя. Воздушной стрельбы.
Создание аэроклубов в крае сыграло большую роль в формировании в конце 1941 года 679-го авиаполка, который был направлен на фронт. Уехали лучшие лётчики. 12 воспитанников красноярских аэроклубов, в том числе двое черногорцев, удостоены высшей награды Родины- звания Героя Советского Союза. Ещё в 1940 году на время лётной практики курсанты красноярского аэроклуба из-за большого количества обучавшихся были временно перебазированы к нам, в Черногорск, вместе с самолётами, так как Красноярский аэродром аэроклуба не мог обеспечить полёты всех самолётов.
К началу декабря 1941 года679-й авиаполк в основном был сформирован. Командный и штурманские составы укомплектовали лётчиками Харьковского военно- авиационного училища, а летно- технический - красноярского и черногорского аэроклубов. Командиром полка был назначен майор А.И. Яблочников. Полк включили в состав военно- транспортной авиации, и 24-го февраля 1942 года он отбыл на Карельский фронт. Полк вошёл в состав 7-й воздушной армии и разместился на аэродроме Сысновец Кестеньского направления..
Лётчики полка возили почту, доставляли из штаба в штаб офицеров связи, перебрасывали военные грузы. Хотя лётчики с большим усердием выполняли полученную работу, стремление бить врага не покидало их. Фронтовая обстановка требовала иногда совершать вылеты на поиски наших самолётов, делавшие вынужденные посадки и летчиков, покинувших на парашютах, горящие машины.
4-го марта 1942 года 679-ый авиаполк получил задание подготовить одну эскадрилью из самолетов У-2 для участия в ночных боевых полетах с целью нанесения бомбовых ударов по противнику. Она вошла в оперативное подчинение 26-й армии. Во второй половине 1942 года начал формироваться 828-й штурмовой авиаполк., командиром которого был назначен Герой Советского Союза подполковник Краснолуцкий. В состав нового формирования влилась новая большая группа лётчиков 679-го авиаполка. Вначале полк имел на своём вооружении самолёты «И-15 бис» и « И-153» («Чайка»). Эти машины были несложны в управлении. В конце декабря 1942 года полк получил новые самолеты- штурмовики «Ил-2». На должность командира эскадрильи был назначен Павел Усачёв. Получил свой «Ил-2» и Пётр Рубанов. С этой поры начались по-настоящему боевые вылеты. Вскоре за боевые действия Пётр Рубанов был удостоен звания Героя Советского Союза.
Парни, получившие первые навыки лётного мастерства в хакасском небе, во время войны стали видными военачальниками, героями Великой Отечественной войны.
В грозные годы войны воспитанник аэроклуба Константин Андреевич Стёпочкин провел 60 воздушных боёв, лично сбил 9 самолётов противника. Более десятка сбитых вражеских машин на счету черногорца Матвее Васильевича Барахтаева, награждённого двумя орденами Боевого Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны, орденом Александра Невского, двумя орденами Красной Звезды и многими медалями. Земляки из Хакасии подарили ему самолет «Коммунаровский горняк», построенный на собранные ими деньги. Гвардеец Барахтаев воевал в полку «Нормандия- Неман». Он нанес огромный ущерб противнику.
Родина никогда не забудет бессмертный подвиг лётчика-хакаса - воспитанника Черногорского аэроклуба Гаврила Фёдоровича Райкова, который в боях за Халхин-Гол, за мужество и отвагу был отмечен высокой правительственной наградой- Орденом Ленина. Эту награду Г.Ф.Райкову осенью 1939 года в Кремле вручил Михаил Иванович Калинин.
Отважный лётчик в годы Великой Отечественной войны погиб смертью храбрых…
В грозном небе войны отважно сражался мой земляк, черногорец, летчик В.А. Трунов, ставший затем генерал- майором запаса. Подлинный героизм, беспредельное мужество проявил в боях ещё один воспитанник аэроклуба Геннадий Вершинин из Черногорска.
Выпускники черногорского аэроклуба внесли достойный вклад в общую победу над фашистской Германией во Второй мировой войне!
Но на этом история связи Черногорска с авиацией не закончилась, и в своей работе не ставлю точку, а ставлю многоточие…..
P.S. При написании работы использованы архивные материалы Городского музея г. Черногорска .
Отечественная война 1812 года в литературном творчестве современных школьников
Отечественная война 1812 года в литературном творчестве современных школьников
Казмирчук Ольга Юрьевна
к.ф.н., педагог дополнительного образования
Не вызывает ни малейшего сомнения тот грустный факт, что современные дети плохо знают историю своей страны (и мировую историю тоже). Правда, достаточно сложно ставить это в вину самим детям (ведь в подобном «незнании» виноваты мы, взрослые: отсутствие чёткой государственной идеологии, сокращение в школьной программе часов на изучение истории и т.п.). И тем ценнее и становятся любые попытки заинтересовать школьников изучением истории родной страны.
В 2012 году (объявленном годом Российской истории) тематика большинства детских творческих конкурсов была так или иначе связана с Отечественной войной 1812 г. Как ни странно, ребята довольно легко справились с поставленной задачей, а получившиеся в результате литературные произведения позволяют сделать некоторые выводы о том, как современные школьники относятся к истории своей страны. В качестве примеров хотелось бы рассмотреть стихотворные и прозаические произведения воспитанников литературной студии «Зелёный шум» Московского городского дворца детского (юношеского) творчества. Студия существует уже более 70 лет, с момента её возникновения в ней наряду с абсолютно здоровыми детьми занимались ребята с ограниченными возможностями здоровья, ребята учились писать стихи, сказки, рассказы. Часть произведений, посвящённых войне 1812 г., мне и хотелось бы продемонстрировать далее.
Лишь немногие школьники пытались описать войну 1812 года с точки зрения непосредственного участника событий, например, русского солдата: «Эх, Вань, придётся нам сегодня попотеть. Зададим этим напыщенным французам!». «Ишь, чего они захотели», - перебил старшего товарища Иван, - «гусары у нас сильные, храбрые, не отдадим Россию-матушку врагу на поруганье. Страшно представить, что они сотворят с государством нашим». Товарищи смолкли. Казалось, в самом воздухе нависли тревога и ожидание. Вот-вот мимо полка должен проехать Багратион, вот уже слышатся его слова: «Братцы, постоим за Россию! Не отдадим нашу Родину французам!». Сердце Ивана взволновано стучало. Кажется, он даже сам не заметил, как под общий возглас: «Ура!», - кинулся в битву» (Атабекова Полина, 12 лет).
Непопулярность подобного художественного решения вполне объяснима: оно требует глубокого погружение в тему, знания конкретных исторических деталей, владения навыком воспроизведения речевого стиля эпохи, соблюсти всё это крайне сложно. Значительно чаще ребята использовали другой сюжетный ход: они «приближали» события 1812 года к современности, смотрели на события сквозь призму собственных проблем.
Сюжетное решение, предложенное Ксеней Костомаровой, реализуется уже в названии рассказа: «Мой дедушка – Денис Давыдов». Девочка сравнивает своего деда с героем войны 1812 г. (выбор фигуры Дениса Давыдова мотивирован его известностью): «Мой дедушка самый лучший», - так скажет каждый внук и каждая внучка. Но мой дедушка самый лучший не потому, что он мой, а потому, что он действительно очень хороший. …Мой дедушка очень похож на знаменитого Дениса Давыдова (кстати, забыла сказать, дедушку тоже зовут Денисом Васильевичем). Только дело, конечно, не в имени. Мой дедушка, правда, очень похож на героя войны 1812 года: дедушка невысокого роста, с вечной трубкой в зубах, с большими, очень красивыми, нисколько не колючими усами. А, главное, дедушка такой же смелый, вы мне поверьте, уж я-то знаю. Как и Денис Давыдов, дедушка пишет стихи и поёт их под гитару. Когда к дедушке в гости приходят друзья (а друзья называют его давним прозвищем «Денис Давыдов»), они долго сидят за столом, а дедушка поёт им свои песни. Жаль, мне не удаётся послушать, меня обычно отправляют спать. Но вот когда мы все вместе едем на дачу, то сидим у костра, дедушка поёт песни о гусарах, о походах, и даже о любви. В эти минуты дедушка особенно похож на полковника-партизана. Наверное, после сражения Денис Давыдов мог также сидеть у костра. Когда я засыпаю, дедушка на руках уносит меня в дом. Мне снится храбрый гусар, Денис Давыдов. Он мчится по полю на вороной лошади, в его руке сверкает сабля, он действительно очень похож на моего любимого дедушку». Мотив сна, возникающий в финале, способствует преодолению временной дистанции.
Следующий сюжет, позволяющий юному автору приблизить давние события к знакомым ему реалиям, - описание урока истории: «Наполеон заболел. Нет, заболел не великий полководец, а всего лишь маленький мальчик, которого тоже звали Наполеоном. Заболел не серьёзно, но очень обидно, за день до начала каникул. Наполеон (на этот раз великий полководец) очень огорчился из-за того, что его тёзка так не вовремя заболел. Император Наполеон очень переживал, был рассеян, поэтому и проиграл войну… Учитель качает головой. Вероятно, всё было совсем не так… Ну я же не виновата в том, что проболела всю войну 1812 года…» (Питерцева Ульяна, 12 лет). Так незнание исторических фактов позволяет создать новую интерпретацию истории, а судьба школьницы-героини соотносится с судьбой Наполеона.
Создания сюжета, связанные с войной 1812 года, ребята часто обращаются к произведениям искусства, посвящённым именно этой теме. Очевидно, что данный подход продиктован личным опытом юных авторов (ведь наши представления о войне 1812 г. сформированы художественными кинофильмами и историческими романами).
Так в стихотворении Наташи Саранкиной (11 лет) описывается картина, на которой изображена армия Наполеона: «Мне нравится одна картина, / Она висит над пианино, / Там нарисованы полки, / Стройны и строги, как стихи. / Это французы на приступ идут, / Быстро их резвые кони бегут, / Но с Бородинского сраженья / Для них начнётся пораженье… / Висит картина на стене, / О славе прадедов напоминая мне…». А 9-летний Али Алиев попытался воспроизвести процесс написания стихотворения о Бородинской битве: «Встал я рано утром, / Выспался я как будто, / Открыл я окно, крикнул брату: «Смотри, / Как здорово, скорее подойди!». / Брат говорит: «Я не могу, идут полки, / Мне осталось ещё написать две строки, / В подзорную трубу следит Кутузов / За отступлением напуганных французов». / Пока я закрывал окно, / Брат написал стих про Бородино» (любопытно, что и в этом случае действия мальчиков соотносятся с поступками героев прошлого).
Создавая стихотворения и рассказы о войне 1812 г., современные школьники компенсируют недостаточное знание исторических реалий эмоциональным отношением к описываемой ситуации, стараются «приблизить» исторические события к современной действительности
Вложений: 1
Я был воспитан комсомолом… (Мой прапрадедушка Александр Михайлович Ерёменко)
Я был воспитан комсомолом… (Мой прапрадедушка Александр Михайлович Ерёменко)
Автор работы Луничкина Анастасия, ученица 7 а класса МБОУ СОШ № 31 г Энгельса Саратовской области. Учитель-наставник Кляйнфельдер Наталья Евгеньевна, учитель русского языка и литературы.
Его в селе звали не иначе, как дядя Саша, словно родственника, как своего. Любил он людей, поэтому и воевал за них так отчаянно, героически. А простые люди платят ему, солдату и коммунисту Александру Михайловичу Ерёменко, тем же.