Финансовый директор Freddie Mac найден мертвым у себя дома
Дэвид Келлерман, финансовый директор одной из крупнейших в США ипотечных компаний Freddie Mac, найден мертвым у себя дома. По предварительной информации, он покончил жизнь самоубийством. Об этом, со ссылкой на полицию, сообщает CNN.
41-летний Дэвид Келлерман был обнаружен на рассвете в своем доме в Вирджинии. Полиция пока не дает точной информации относительно причины смерти, однако источники уверяют, что это было именно самоубийство.
"АвтоВАЗ" ждет массовое сокращение
"АвтоВАЗ" ждет массовое сокращение
Сегодня.Ру
Информационно-аналитическое сетевое издание
http://www.segodnia.ru/index.php?pgi...52&newsid=9692
Раздел : Кризис
АвтоВАЗ планирует уволить до конца года треть сотрудников - 36 тысяч. Об этом сообщают российские информагентства со ссылкой на источники. Первые 5 тысяч работников автопроизводителя могут покинуть его уже сегодня.
О сокращении первых пяти тысяч только объявят. На деле эти сотрудники будут выполнять свои обязанности на предприятии еще 2 месяца. Сейчас на Автовазе работают 11 тысяч пенсионеров - их сокращение коснется первыми, потом в руководство планирует сократить еще 20 тысяч сотрудников предпенсионного возраста.
Business FM не удалось получить комментарий по этой информации в компании, однако профсоюз никаких уведомлений не получал, рассказал Business FM председатель профсоюзного комитета АвтоВАЗ-Единство, сопредседатель МПРА Петр Золотарев: "Официально должны были уведомить о планируемом сокращении массовом за 3 месяца, пока таких уведомлений не было, но от руководства Автоваза можно ожидать чего угодно, хотя это нелогично, если ввели режим неполной рабочей недели с целью недопущения массовых сокращений, то это будет совершенно нелогично и противозаконно, мы будет сопротивляться".
Золотарев говорит, что альтернативной работы в Тольятти для тех, кто сейчас трудится на Автовазе, нет, тем более для пенсионеров. Автогигант нуждается в сокращении издержек. Долг Автоваза, если не считать займы материнской "Ростехнологии" - 42 миллиарда рублей. Вполне возможно, что компания уменьшит число сотрудников, чтобы повысить эффективность работы, говорит аналитик Инвестиционной компании Велес-капитал Марина Иркли: "Все сокращения происходят с одобрения государства, скорее всего, будут компенсационные выплаты, которые будут выплачивать работникам за 2 месяца работы, тем не менее, такое сокращение штата может привести к экономии на фонде оплаты труда на 40-45%", передает ПРАЙМ-ТАСС.
Конвейер "АвтоВАЗа" с сентября запущен по сокращенному графику работы, с 20-часовой рабочей неделей. Работники будут получать заработную плату за фактически отработанное время - 6 тысяч рублей. Это ниже прожиточного минимума Самарской области.
Отдел информации
14/09/2009 10:46
PS.
Только-только принимал профессора из Ижевска.
ИЖМАШ стал банкротом - 9 тысяч рабочих выброшены на улицу.
30% выпускников университета не могут найти работу.
Зашел коллега, приехавший их Тольятти. Говорит, что в городе безработица. Машины по городу практически не ездят - у людей нет денег на бензин. Люди спасаются благодаря своим огородам.
Производства в стране нет, заводы стоят, ничего не производят.
Разве это кризис?
Может это геноцид со стороны тех, кому принадлежит банковская система? А кому она принадлежит?
Прокуратура завела уголовное дело на "ИжАвто"
По факту преднамеренного банкротства ОАО "ИжАвто" возбуждено уголовное дело. Об этом сообщили в управлении взаимодействия со СМИ Генпрокуратуры РФ.
Ранее в Генпрокуратуру обратились представители Сбербанка РФ с информацией о преднамеренном банкротстве компании. По данному заявлению была организовала проверка, в результате которой был выявлен факт неправомерных действий по выводу активов "ИжАвто". По ее результатам 10 сентября 2009г. было возбуждено уголовное дело по ст.196 Уголовного кодекса РФ (преднамеренное банкротство).
По данным следствия, руководители "ИжАвто" совершили действия, заведомо влекущие неспособность юрлица удовлетворить требования кредиторов и исполнить обязанности по уплате обязательных платежей.
Напомним, 4 сентября 2009г. Арбитражный суд Удмуртской Республики рассмотрел дело "ИжАвто" и признал завод банкротом. В течение этого года предприятие работало в убыток и накопило долги в несколько миллиардов рублей. По результатам предоставленной бухгалтерской отчетности "ИжАвто" был признан банкротом. Руководство заводом перешло к назначенному в ходе заседания конкурсному управляющему, которым стал член некоммерческого партнерства "Саморегулируемая организация "Гильдия арбитражных правящих" (Казань) Рашид Загидуллин.
До весны 2009 года контрольным пакетом "ИжАвто" владела группа СОК. Однако после того как завод из прибыльного стал убыточным, она стала выводить активы.
В мае с.г. глава СП РФ Сергей Степашин сообщал, что Счетная палата совместно с Генпрокуратурой планирует рассмотреть законность вывода активов группы СОК из "ИжАвто". "Известная частная компания СОК бросила их ("ИжАвто") на произвол судьбы, выведя при этом активы. Мы сейчас вместе с прокуратурой будем этим заниматься", - говорил С.Степашин.
Ранее сообщалось, что в начале апреля 2009г. Счетная палата направила письмо премьер-министру России Владимиру Путину с просьбой оказать государственную поддержку "ИжАвто".
В конце марта с.г. президент Удмуртии Александр Волков сообщил, что "ИжАвто" будет вынуждено в апреле сократить около 5 тыс. сотрудников, в случае если государство не окажет ему финансовой помощи. Сокращение работников, по словам А.Волкова, является вынужденной мерой из-за отсутствия заказов и задержки оформления сделки по покупке АВТОВАЗом "ИжАвто". Напомним, ОАО "АВТОВАЗ" планировало приобрести "ИжАвто", но эта сделка затянулась.
Позднее в ряде СМИ появилась информация, что "ИжАвто" закрыт и 5 тыс. рабочих уволены. При этом глава Счетной палаты С.Степашин сообщил, что эта информация не соответствует действительности. Также С.Степашин сообщал, что подпишет письмо, согласованное с главой "Ростехнологий" Сергеем Чемезовым, в адрес премьер-министра Владимира Путина. По его словам, в письме будет идти речь о конкретных мерах по поддержке "ИжАвто".
ОАО "ИжАвто" с августа 2005г. осуществляет промышленную сборку автомобилей Kia Spectra, с декабря 2006г. выпускает автомобили Kia Rio JB, с марта 2007г. - внедорожники Kia Sorento. Также завод производит автомобили ВАЗ-21043 и Иж-27175 "фургон". Проектная мощность завода составляет 220 тыс. автомобилей в год.