Пиратство и захват сухогруза "Фаина" с украинским оружием. (Все новости по теме)

[Grenadier]

Добрый день, дамы и джентльмены!

У меня уже ночь

И еще, посмотрите на фото. С питарской лодочки подняться на такой высоты борт легко ли? А тут видим шторм-трап. Наверняка, так называемым пиратам подыгрывал кто-то из экипажа.

История конечно мутная, мягко говоря. ИМХО предположения пока строить рано, когда экипаж освободят много прояснится само. Выскажусь по последнему пункту:



Как я понял для проникновения на борт пираты используют верёвки с "кошками" под прикрытием стрелков. Невооружённая не обученная и команда практически ничего не может противопоставить. Вроде пара кораблей сумели отбиться с помощью пожарных водяных пушек.

Желаю здравствовать, DaDa.

И Вам не болеть

[Grenadier]

В догонку: Анализ сомалийского пиратства от Risk Intelligence, Дания

....Не надо забывать, что именно исламисты в 2006-м году, захватив на некоторое время власть в Сомали, в кратчайшие сроки ликвидировали пиратство, и его практически не было до тех пор, пока исламистское руководство страны не было свергнуто....

[Biggi_2006]

Африканская судьба украинских танков
Газета ВЗГЛЯД выяснила, кому могли предназначаться захваченные пиратами украинские танки 30 сентября 2008, 16:45


История с захватом сомалийскими пиратами украинского судна «Фаина», перевозившего танки Т-72 и другое вооружение, тянется уже не первый день, но до сих пор не ясно – для кого предназначались боевые машины. Правительство Кении утверждает, что Т-72 везли в эту страну. Хотя несколько лет назад высокопоставленные кенийские военные в один голос заявляли корреспонденту газеты ВЗГЛЯД, что никаких закупок военной техники российского/советского происхождения страна не планирует.

На захваченном сомалийскими пиратами украинском судне перевозились 33 танка типа Т-72. И тот факт, что Украина пыталась от них избавиться, удивления не вызывает. В настоящее время, по сведениям справочника Military Balance за 2006 год, украинские военные имеют более тысячи таких машин. Но сейчас они постепенно выводятся из боевого состава, поскольку на Украине Т-72 оказались «иностранцами»: их производитель – Уральский вагонный завод в Нижнем Тагиле.

«Представляется два возможных варианта: танки предназначены для реэкспорта, либо Кения готовится к масштабной военной акции»
У украинской армии остаются Т-64 харьковского производства, точнее, его модернизированная версия Т-64БМ «Булат» (любопытно, что по аналогичной причине «иноземности» в России «шестьдесят четвертые» утилизируются или передаются в учебные части), а уральские машины, обладающие хорошим боевым потенциалом и весьма распространенные в мире, активно предлагаются Киевом на экспорт.

Отметим, что на Африканском континенте служат немало российских танков и их китайских клонов. Однако в Кении, бывшей английской колонии, входящей в Британское Содружество, техники российского и советского производства отродясь не водилось, по крайней мере – танков.

Небольшие бронесилы кенийской армии включают около 80 танков Vickers Mk.3 британского производства и французских бронеавтомобилей, часть которых выступают в роли истребителей танков (AML-90). Вся эта техника сведена в две бронебригады, одна из которых базируется близ столицы.

Местные военные таким объемом тяжелой техники вполне довольны. Более того, несколько лет назад высокопоставленные кенийские военные, среди них начальник местной военной академии, бригадир В. Хаджи, в один голос заявляли корреспонденту газеты ВЗГЛЯД, что никаких закупок военной техники российского/советского происхождения страна не планирует.

Действительно, для противостояния соседям «Виккерсы» вполне годятся: соседняя Танзания, с которой у Найроби изредка возникают споры (не переходящие, впрочем, в открытую конфронтацию), имеет на вооружении точно такие же машины, плюс некоторое количество китайских «Тип 59», «Тип 69» и «Тип 62», которые являются копиями устаревших советских образцов. А для выполнения полицейских функций (которые в последние годы в связи с активизацией межплеменных столкновений осуществляет кенийская армия) бронеавтомобили намного удобней. Предел мечтаний кенийских военных - тяжелые колесные боевые машины, вроде южноафриканского Rooikat или итальянского колесного танка Centauro.

Да и вообще местным военным много танков не нужно – на пересеченной местности, на границах со столь беспокойными соседями, как Судан, Эфиопия и Уганда, танкодоступных направлений мало. Кроме того, возникают вопросы с логистикой: быстро перебросить тяжелую бронетехнику на угрожаемое направление в местных условиях весьма тяжело - единственная железнодорожная ветка в стране, связывающая столицу с портом Момбаса (с ответвлением в сторону Хартума), имеет ограниченную пропускную способность, а шоссейные дороги вне столичного региона (и отчасти вокруг крупных городов) находятся в ужасном состоянии.

Тем не менее, согласно Регистру вооружений ООН, в прошлом году Украина отправила Кении 74 танка этого типа, а весь контракт предусматривает продажу 101 танка Т-72.

Возникает вопрос, зачем местным военным целая бронетанковая дивизия, состоящая из машин, весьма совершенных по африканским меркам и точно превосходящих танки любого потенциального противника? Представляется два возможных варианта: танки предназначены для реэкспорта в третьи страны, либо Кения готовится к масштабной военной акции в соседней стране.

Версию реэкспорта активно поддерживают западные дипломаты, работающие в Найроби. Американская газета Seattle Times приводит слова Эндрю Мвангура, координатора международной программы помощи морякам Seafarers' Assistance Program, отслеживающей случаи пиратских нападений на гражданские суда по всему миру: «Танки предназначены для Судана, однако кенийское правительство не хочет признавать этого факта из-за действующих в отношении этой страны международных санкций».

Отметим, речь идет о так называемом Южном Судане – экваториальных провинциях страны, много лет противостоящих правительству в Хартуме. Гражданская война в Судане (при поддержке Уганды и Эфиопии) идет с перерывами с 1962 года, очередное ее обострение произошло в 1983 году, когда юг воспротивился политике тотальной исламизации страны. В 2003–2004 годах был достигнут ряд соглашений, предоставивших Южному Судану широкую автономию сроком на шесть лет, после чего вопрос о самоопределении провинций должен быть вынесен на референдум. Несмотря на то, что в регионе действуют свои законы, государственные учреждения и существуют свои вооруженные силы (СОНА, Суданская народно-освободительная армия), центральное правительство не горит желанием отпустить южан: иначе Хартум лишится доходов от добычи нефти.

Собственно, на эти доходы, договор о разделе которых с центральным правительством действует с 2005 года, Южный Судан и может закупать танки. Для сепаратистов это актуально: хотя их вооруженные силы едва ли менее мощны, чем у северян, танковый парк состоит в основном из «убитых» китайских «Тип 59/69», в то время как на севере освоена сборка вполне современных «Тип 88»: совместных китайско-пакистанских ОБТ, прототипом для которых послужил как раз Т-72. Так что новые машины были бы для сепаратистов более чем кстати.

Второй вариант менее очевиден, но возможен: Кения собирается навести порядок в соседней Сомали, точнее в ее южных провинциях Гедо, Нижняя Джуба и Средняя Джуба, где существует квазигосударство Джубаленд, которое хотя и находится под формальным контролем сомалийского Временного Федерального правительства, но фактическими его правителями являются полевые командиры местных племенных формирований.

Действительно, небольшие отряды сомалийских племен периодически пересекают границу с Кенией, где занимаются браконьерством, кражами скота и грабежами местного населения, в основном состоящего из масаев-скотоводов. Масайская община весьма влиятельна в стране, ее представители в парламенте не раз выступали с требованиями защитить соплеменников от разоряющих целые деревни набегов из-за кордона. Вполне возможно, что так оно и будет: нынешний человек номер два в стране, Раила Одинга, ради которого была воссоздана должность премьер-министра, своим выдвижением на важный государственный пост (прежде был министром энергетики) во многом обязан масаям, в массе поддержавшим возглавляемое им Оранжевое движение за демократию в Кении.


http://www.vz.ru/society/2008/9/30/213741.html

[Biggi_2006]

Вобщем падение многолетнего диктаторского режима генерала Сиада Барре в 1990 г. оказалось для Сомали куда большим бедствием, нежели его существование.. Сейчас власть в Сомали находится в руках то ли 2 то ли 3 тысяч полевых командиров.. Свержение власти исламистов руками эфиопских войск в 2006 г. только усилило хаос и неразбериху в стране.

[Biggi_2006]

Пиратам вместе с танками достались установки залпового огня
На борту украинского судна "Фаина", захваченного в конце сентября сомалийскими пиратами, помимо 33 танков Т-72 находятся шесть установок залпового огня и боеприпасы к ним. Об этом заявили члены временной следственной комиссии Верховной Рады по вопросам проверки фактов незаконной торговли оружием, сообщает "Интерфакс".

По данным РИА Новости, ссылающегося на главу комиссии Валерия Коновалюка, на "Фаине" перевозились зенитно-ракетные комплексы. Парламентарий выразил опасения по поводу того, что доставшееся пиратам оружие может попасть в руки террористов.

Судно "Фаина" было захвачено пиратами в территориальных водах Сомали 25 сентября 2008 года. По официальной версии, на которой настаивают в Киеве и Найроби, танки предназначались для властей Кении. Между тем, сразу несколько независимых источников утверждают, что на самом деле Украина напрямую или при посредничестве Кении продала оружие в Судан, в отношении которого действуют санкции на поставку вооружений.

http://pda.lenta.ru/news/2008/10/10/weapon/

[Grenadier]

Пиратам вместе с танками достались установки залпового огня
На борту украинского судна "Фаина", захваченного в конце сентября сомалийскими пиратами, помимо 33 танков Т-72 находятся шесть установок залпового огня и боеприпасы к ним.

Все равно выгрузить им не дадут

[DaDa]

Все равно выгрузить им не дадут

Через пару деньков окажется, что в трюмах найдут продукцию из Днепропетровска. А вообще в танках ли тут дело, в "градах" ли? Представляете, если там ракеты со спец БЧ или типа того окажутся. Какая-то муть во всей этой истории.
Желаю здравствовать, DaDa

[Biggi_2006]

так уж мелькало на Ленте сообщение, что сомалийцы захватывали иранский танкер с химическим оружием.. Хотя нафиг оно нужно- эффективность невысокая, а шуму будет. Кроме того, если оружие гнали в Южный Судан, то применение подобных средств развяжет руки Судану официальному и даст ему возможность отныне не оглядывается на визги евросоюза и пендосни.. Правительство Судана давно порицают как за Дарфур, так и за действия в Южном Судане..

[Grenadier]

БРЮССЕЛЬ, 15 окт - РИА Новости. Семь кораблей НАТО из состава второй средиземноморской группы военно-морских сил альянса готовы к выполнению операции по борьбе с пиратами у берегов Сомали и сопровождению морского грузового транспорта, сообщил в среду официальный представитель НАТО Джеймс Аппатурай.

По его словам, какие именно из кораблей, в настоящее время проходящих Суэцкий канал, будут непосредственно участвовать в натовской военно-морской операции по борьбе с пиратами, предстоит определить командованию группы.

Отвечая на вопрос, будет ли разрешено военным кораблям НАТО открывать огонь на поражение по пиратам, Аппатурай сообщил, что они получат такое разрешение и данный вопрос сейчас рассматривается союзниками.

Что касается возможных арестов сомалийских пиратов в ходе проведения операции, то, по словам Аппатурая, "здесь будет вступать в силу национальное законодательство каждой страны", выделившей свои военно-морские суда.

Аппатурай сообщил, что в составе группы под командованием Италии находятся четыре фрегата и два эсминца из Германии, Греции, Турции, Великобритании, США и самой Италии, а также один вспомогательный корабль.

По словам официального представителя НАТО, свою операцию по борьбе с пиратами у берегов Сомали моряки альянса намерены координировать с Евросоюзом.

НАТО принял решение направить свои военные корабли в Индийский океан для борьбы с сомалийскими пиратами в минувшую пятницу на неформальной встрече министров обороны 26 стран-членов Североатлантического альянса.

Главы МИД стран ЕС на встрече 15 сентября в Брюсселе одобрили создание общеевропейского координационного подразделения, которое будет базироваться в Брюсселе и заниматься обеспечением безопасности морского транспорта под флагами стран ЕС, находящегося в плавании у берегов Сомали.

[Arina]

Вдове погибшего 48-летнего капитана корабля "Faina" Елене Колобковой предлагают сбросить тело мужа за борт, "похоронив" мужа по старинной морской традиции, сообщает ЛІГАБізнесІнформ со ссылкой на "Росбалт".


Елена Колобкова уже почти смирилась с мыслью о том, что ее мужа "похоронят" таким образом - по старому морскому обычаю. "Как может к этому относиться нормальный человек?! - Если судно утонуло, это одно... А если вот так!.. Естественно, я не оставлю в покое ни Министерство, ни наши питерские организации (россиянин Владимир Колобков жил в Санкт-Петербурге ), ни профсоюз моряков. Я не оставлю их в покое, пока есть хоть какая-то надежда", - отметила она.
http://times.liga.net/news/TT810629.html


"Одесское руководство мне сказало, что никто, кроме российского МИДа вывозом тела заниматься не будет. А МИД пока молчит", - подчеркнула Колобкова.


25 сентября у берегов Сомали пираты захватили украинское судно "Faina", перевозившее из украинского города Николаева в кенийский город Момбасу 33 танка Т-72. На борту находились 17 человек экипажа, все, кроме капитана Колобкова, граждане Украины. Капитан украинского судна "Фаина" россиянин Владимир Колобков умер в воскресенье 28 сентября от сердечного приступа.