Офтопик - Питер совсем завалило снегом.

[Grenadier]

Снегопад, засыпавший улицы на протяжении нескольких дней, прекратился. Однако город по-прежнему парализован: непроходимыми оказались даже центральные магистрали. А вместе с окончанием метели надвинулась и еще одна беда: на крышах стремительно начали образовываться сосульки. Первые пострадавшие уже есть.

В тисках снежного коллапса

Петербургские улицы напоминают декорации к голливудскому фильму-катастрофе. По узким тропинкам, протоптанным через снежную целину, пробираются одинокие человеческие фигурки. Рядом с огромными сугробами трудятся люди, вооруженные детскими лопатами, пластмассовыми совочками, а иногда и сковородками — автовладельцы пытаются откопать свои машины.

Трех- и четырехполосные магистрали сузились до одной колеи, по которой медленно ползут автомобили вперемешку с бредущими по проезжей части пешеходами. Тротуары, как правило, не убранные, отделяют от проезжей части снежные барьеры высотой в человеческий рост. Движение в Купчино заблокировано из-за завязших в снегу фур. В воскресенье снегом оказались завалены даже Дворцовая площадь и Невский проспект, «державшиеся» до последнего.

Ходить по тротуарам стало опасно для жизни. «Мы всё понимаем - техники не хватает, ситуация сложная... Но за всю неделю не было ни одной уборочной машины, которая бы убрала снег хотя бы со 2-й Советской! Мы сегодня стали более или менее разгребать тротуары, но на них - огромная корка льда, которая не разбивается, а под снегом зачастую и не видна... Люди скользят, падают», - жалуются читатели «Фонтанки».

Такая же ситуация — нарост льда, покрытый слоем свежего снега — и на Большом проспекте Петроградской стороны. В Калининском районе перед входом в травматологическое отделение Военно-медицинской академии имени Кирова образовались горы льда - там, поскользнувшись на тротуаре, получил травму один из сотрудников АЖУРа. По переулку Крылова и улице Ломоносова можно передвигаться только посреди проезжей части — по колее, выбитой колесами машин. Подходы к станциям метро «Автово», «Проспект Большевиков» и весь Коломяжский проспект завалены сугробами, в которых люди проваливаются по колено. Такая же ситуация и в большинстве других районов города.

«Как можем, так и работаем»

В комитете по благоустройству и дорожному хозяйству уверяют, что делают все возможное для того, чтобы очистить город от снега. «Спецтранс» работает, заверил корреспондента «Фонтанки» Игорь Иванов, начальник отдела контроля и технического надзора Центра комплексного благоустройства КБДХ. Однако сообщить, сколько единиц техники сейчас трудится на улицах, отказался. «Все данные будут вечером», - заявил он.

По словам представителей районных администраций, уборочной техники, брошенной на ликвидацию последствий зимнего снегопада, явно недостаточно. «Чтобы убрать улицы, надо в 4-5 раз больше машин, чем работает сейчас, - ответил «Фонтанке» Валентин Копылов, директор ГУДП «Центр». - Делаем, что можем».

По его словам, на Васильевском острове в течение дня вручную убирают снег 23 постоянных сотрудника и 25 нанятых на временную работу. «Ручники» размещены на набережных, Биржевой линии и Уральской улице. Кроме того, работают несколько тракторов, один минитрактор, убирающий участок со 2-й по 7-ю линии, погрузчик и около десятка самосвалов. Два минитрактора расчищают территорию около станции метро «Приморская». Ночью по Васильевскому острову пройдет грейдер - «там, где он сможет справиться», уточняет Копылов. Будут работать около шести тракторов и все тот же десяток самосвалов. «Крутимся, чтобы все охватить», - замечает он.

В Калининском районе работает 57 единиц уборочной техники ГУ ДСП «Гражданское». Для уборки снега задействованы 75 профессиональных рабочих ручной уборки и 30 курсантов Артиллерийской академии. Для уборки дворовых территорий и очистки кровель от снега привлечена техника, дворники (дополнительно по договору приняты на временную работу 62 человека). На улицы вышли 100 курсантов Академии связи. Кроме того, районные власти заключили договор со строительными компаниями — застройщики предоставили для вывоза снега свою тяжелую технику. По словам пресс-секретаря районной администрации Юлии Лебединовой, район очищается от снега, начиная от улицы Комсомола, в северном направлении.

Деятельность подразделений «Спецтранса» уже привлекла внимание надзорных органов. Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе городской прокуратуры, «на прошлой неделе в адрес 8 специализированных предприятий, с которыми у города заключены договоры на обслуживание дорог (в том числе, и на уборку, поддержание состояния дорог), внесены предостережения о недопустимости нарушения закона «Правила уборки, обеспечения чистоты и порядка на территории Санкт-Петербурга», утвержденного постановлением городского правительства от 16.10.2007 года». В том числе одно предостережение объявлено первому заместителю председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству.

«За нарушение этих правил предусмотрена административная ответственность, - отметили в прокуратуре. - Сейчас по всем районам города проводится проверка, о результатах которой станет известно в ближайшее время».

С миру по лопате — город без снега

Районные власти находят свои пути — каждая в меру своих возможностей. «Я договорился с таксопарками, - рассказывает председатель администрации Колпинского района Дмитрий Румянцев. - Теперь диспетчеры спрашивают у водителей, какова ситуация на дорогах, где самые сильные заносы, где работает техника. Ответы передают нам, а мы скидываем их в «Росавтодор». Те, ориентируясь на наши сведения, убирают самые сложные и труднопроходимые участки». В результате, по словам главы района, ситуация на дорогах в Колпино намного лучше, чем в центре Петербурга. Надо заметить, что и в редакцию «Фонтанки» жалоб на дороги в этой части города не поступало.

Кроме того, на Петроградской стороне и в Калининском районе за уборку снега взялись курсанты. Тротуары на Большом проспекте расчищали ребята в форме с нашивками космических войск (слушатели академии имени Можайского), Лесной и Большой Сампсониевский проспекты — слушатели ВМА. Помогали военные справиться со снежными завалами и в центре города. «Я сейчас пишу письма с благодарностями руководству Военной академии связи и Военно-инженерного университета, - отреагировала на звонок корреспондента «Фонтанки» пресс-секретарь администрации Центрального района Людмила Щукина. - Они расчистили тротуары в своих кварталах полностью, выручив всех нас». Часть Шпалерной и Потемкинской улиц помогли убрать члены общества «Друзей Таврического сада».

«Мы ничего не можем сделать, - поясняют районные власти. КБДХ долго добивался, чтобы уборку улиц отдали им на откуп, и они свое получили. А мы теперь отвечаем за придомовые территории. Их и чистим». «Я понимаю, - добавляет Щукина. - Что горожане предъявляют претензии, главным образом, к неубранным тротуарам. Но хочу напомнить, что только в Центральном районе зарегистрировано 72 тысячи юридических лиц. И, соответственно, если бы каждый предприниматель вычистил свою собственность — участок перед входом, то снега на улицах было бы намного меньше».

Впрочем, как уже писала «Фонтанка», лопаты стали в городе острым дефицитом. Их раскупили в течение трех дней. Правительство Петербурга пообещало вручить этот инструмент желающим потрудиться на уборке города. Для того, чтобы обеспечить всех желающих, был даже объявлен конкурс на закупку 2000 лопат. Однако попытки дозвониться по указанному в КБДХ номеру телефона оказались безуспешными - с 11 утра до 15:30 телефон был беспробудно занят. Не удалось дозвониться корреспонденту «Фонтанки» и ни по одному из трех телефонных номеров «горячей линии» Жилищного комитета.

Корреспондент «Фонтанки» тем временем на личном опыте установил, сколько времени необходимо, чтобы очистить от снега хотя бы двор. За 15 минут с помощью обычной лопаты до асфальта удалось расчистить площадку под автомобилем и прилегающий проезд. Общая площадь составила около 25-30 метров. Благодаря тому, что соседи достаточно хорошо и дружно общаются на протяжении многих лет, во дворе можно запарковаться и пройти к дому. В любом случае, если бы на улицах работало 2000 тысячи дворников, как заявляют власти, то значительная часть дворов и тротуаров была бы уже очищена.

Пешеход, спасайся как можешь!

По словам всех представителей районных администраций, самая главная беда еще впереди — из-за перепадов температур на крышах образуются наледи, и начинается интенсивный рост сосулек («сосулей» - по профессиональной терминологии). «То, что сейчас лежит на тротуарах, находится и на наших крышах, - предупреждает директор Жилкомсервиса № 3 Ирина Романюк. - И все это месиво сейчас обледеневает, а потом обрушится вниз». Прецеденты уже есть.

К борьбе с сосульками в городе не готов никто. «Я знаю об этой опасности, но пока еще ничего не предпринимал, - честно признался Румянцев. - Мы только отправили телефонограмму в Жилищный комитет с просьбой помочь». «Мы физически не сможем убрать крыши, - разводят руками в Центральном районе. - У нас некому работать». «У нас очень сложная конфигурация кровель, поэтому очищать их от снега могут только люди, имеющие допуск к высотным работам, - поясняет Щукина. - В обычные годы мы заказываем промышленных альпинистов, но сейчас этих групп людей попросту не хватит, чтоб отчистить все дома в городе». «Мы столкнулись с тем, что у нас некому работать», - обескураженно вторит ей Ирина Романюк.

С вопросом, какие меры по борьбе с обледенением крыш намерены предпринимать городские власти, корреспондент «Фонтанки» обратился в Жилищный комитет, однако на момент выхода материала ответа не было. Районные же чиновники прибегают к паллиативным мерам — ограждают опасные места ленточками. И просят пешеходов передвигаться не по тротуару, а по проезжей части, чтобы уберечь себя от тяжелых, а часто и смертельных, травм. Видимо, под колесами автомобилей люди будут в большей безопасности, чем на тротуарах центральных улиц Северной столицы.

Кира Обухова, «Фонтанка.ру»

[Grenadier]

От себя добавлю - руководство города, дорожные и комунальные службы обосрались по полной. Несмотря на все бодрые рапорты дорожная техника появилась в товарных количествах только сегодня. Это через НЕДЕЛЮ после начала катаклизма!!! Дворников не видел никто, двор мы чистили с соседями сами. И это центр города, в километре от Смольного. На окраинах вообще ппц.

[Grenadier]

Снегопады в Петербурге пока прекратились. Однако проблем они доставили столько, что разгребать и плавить снежные завалы предстоит едва ли не до весны. К этому прибавилась новая беда — сосульки, угрожающе свисающие с крыш домов и организаций, наледь на дорогах и тротуарах и сотни протечек в домах. Вот уж воистину Северная Венеция...

В Петербурге возмущенные заторами на дорогах исчисляются тысячами, а пострадавшие от последствий непогоды - сотнями. Более 525 человек получили травмы в результате падения на неубранных улицах и от отколовшихся сосулек. И в большинстве случаев это вина дворников и иных работников жилищной сферы, которые в результате реформ перестали подчиняться властям. Все они — сотрудники управляющих компаний или ТСЖ, которые в каждом доме определялись самостоятельно. Им платят деньги, за это они очищают крыши от снега, расчищают подходы к подъездам и внутридворовые территории, посыпают дорожки песком и ограждают граждан от падающих сосулек. По крайней мере, должны это делать. Результат налицо. Впереди — череда исковых заявлений. И это без учета того, что очистить от сосулек надо 10147 опасных зон (огорожена же, в лучшем случае, половина из них). Убирать тающие «мечи» не успевают, равно как и снег с кровель — в городе зафиксировано уже более 700 протечек.

«101 сантиметр осадков, выпавших с 18 декабря по сегодняшний день — это абсолютный рекорд для Петербурга. Такого 130 лет не было», - сетует жилищный комитет. «Только треть снега вывезено. Не хватает мощностей», - безрадостно признается глава ведомства Юрий Осипов.

Чиновники также не отрицают, что, например, для вывоза снега не хватает не только мощностей: все 32 снегохранилища и 5 плавильных площадок уже заняты. Поговаривают, что появился новый вид бизнеса: коммунальщики якобы договариваются со строительными компаниями и свозят снег на недострои.

Сметенный с улиц снег можно увидеть и в канале Грибоедова, и в акватории Невы, и в Фонтанке. Причем не только чистый снег. Руководитель петербургского отделения «Гринпис» Дмитрий Артамонов заявил «Фонтанке»: то, что скапливается сейчас на дорогах, содержит целый комплекс загрязняющих веществ, в том числе и токсичных (соль, выхлопы от автомобилей, нефтепродукты). При этом действующими санитарными нормами сброс снега с дорог в водоемы и на лед водных объектов запрещен. «На основании известных нам фактов сегодня мы направили заявление об административном правонарушении в петербургское управление Роспотребнадзора», - заявил Артамонов.

По словам эколога, вариант использования плавилен для снега с последующим очищением воды приемлем, но назвать его экологичным тоже нельзя — слишком много затрачивается энергии. Вместо этого Артамонов предложил бороться не с последствиями, а с источником загрязнения: необходимо, во-первых, исключить опасные реагенты из состава средств, которыми обрабатываются улицы, во-вторых, привести автомашины петербуржцев к экологическим нормам. Все это актуально и летом, когда токсичные вещества дождями напрямую смываются в ливневую канализацию и без очистки отправляются в ту же Неву.

Но сейчас не лето, а зима, и разговор идет как раз «за плавильни». Напомним, что город купил три канадские плавильные машины производительностью 60 кубометров воды в час по цене от 12 до 15 миллионов рублей за каждую. «Только расходует одна такая машина 340 литров топлива в мото-час», - сообщил «Фонтанке» руководитель ГУДП «ЦЕНТР» Валентин Копылов. Да и запускать их должны только в ближайшие дни, как выяснилось. Что делали дорогостоящие машины до сих пор и кто ответит за их приобретение, которое оказалось крайне не выгодным для города, прояснить пока не удалось. Наверное, этим должны поинтересоваться те, кто контролирует целевое расходование бюджетных средств. Стоило бы проконтролировать, насколько эффективно будет работать и новый чудо-аппарат, приобретенный в Швейцарии за 20 миллионов и широко рекламировавшийся по телевизору в новогодние дни.

КБДХ регулярно публиковал график уборки некоторых улиц в Санкт-Петербурге, но если сегодня проехать по ним, то на большинстве из них снег лишь сметён к обочине, а в районе остановок навалены огромные снежные кучи. Относительно расчищены лишь транзитные магистрали, но специфика передвижения в нашем городе такова, что машинам надо где-то будет парковаться, а все обочины и даже парковки завалены.

На сайте он-лайн мониторинга дорожной техники КБДХ в ночь с 7 на 8 января, когда прошёл последний сильный снегопад, корреспондент «Фонтанки» насчитал всего лишь 290 единиц техники. Около трети были с белым фоном, то есть рабочие органы машины не были приведены в действие, а лишь было включено зажигание. Часть техники не покидала свои базы, оставаясь на месте. По словам же представителей КБДХ, даже если учесть, что системой спутниковой навигации оборудовано 50% парка коммунальных машин, то тысяча единиц всё равно не набирается. При этом в остальные дни квадратиков, кружочков и треугольников больше не становилось. Подсчёт был произведён по всем районам с учётом Красного Села, Петергофа, Стрельны, Колпино, Сестрорецка, Пушкина и других городов-спутников. При этом площадь Санкт-Петербурга и подчинённых ему пригородов больше площади Москвы. Но в Москве работает 15 тысяч снегоуборочных машин, и люди видят их на улицах города.

Так чья вина в том, что город оказался в снежном плену? Безусловно, это просчёт городской администрации, которая после первого же снегопада должна была сформировать оперативный штаб и координировать действия всех ведомств: комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, ГИБДД, ДОДД, комитета по транспорту, комитета по транспортно-транзитной политике. Но этого сделано не было. И мы видим брошенные во втором ряду грузовики, которые до сих пор при наличии специальной техники не были эвакуированы и представляют собой не только помеху, но и опасность при движении в тёмное время суток. Даже если ГИБДД сомневается в мощности своих закупленных эвакуаторов (грузовиков на базе КамАЗа), то к этим работам можно было привлечь в оперативном порядке сервисные службы или машины компаний, специализирующихся на эвакуации грузовиков с прицепами. Опять же можно было мобилизовать инженерные войска, обладающие специальной строительной техникой, способной убирать город. Но всё это не было сделано, а сейчас время уже упущено.

Кроме того, в городе нарушился график вывоза бытового мусора. Мусоровозы не могут подъехать по забитым снегом дворам к контейнерным площадкам для бытовых отходов. Жители вынуждены складывать мусор рядом с наполненными контейнерами, а уже спустя сутки его засыпает снегом. Это грозит городу очень большими неприятностями весной, когда отходы начнут оттаивать и разлагаться.

Помимо мусоровозов огромные проблемы испытывают и сотрудники МЧС, которые иногда с большим трудом преодолевают заваленные снегом карманы и внутридворовые территории. Иногда последнюю сотню метров приходится преодолевать пешком из-за оставленных посредине дороги припаркованных машин. А в последнее время фиксируются случаи поджогов тех самых переполненных помоек.

Горожанам следует подготовиться к худшему, ведь до весны ещё два с половиной месяца. Кратковременные оттепели не спасут город, а только добавят хлопот, ведь все прилотковые зоны, где расположены дождевые стоки, завалены снегом. Талой воде будет попросту некуда деться с проезжей части и тротуаров. А при первом же морозе вода вновь застынет, но уже в виде равномерного катка.

Александра Медведева, Владимир Федоров,
Фонтанка.ру