Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Миличевич Предраг

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    По умолчанию Миличевич Предраг

    Миличевич Предраг

    Главный редактор

    Памяти Предрага Миличевича







    Предраг Миличевич родился 22 марта 1926 года в г. Белграде (Югославия) в семье молодых учителей-коммунистов. Его родители, отец Чедомир Миличевич и мать Анджа Миличевич-Зренянин, были учителями. Начальную школу и 4 класса гимназии Предраг Миличевич закончил в городе Вршаце. 15 сентября 1939 года он был принят в подпольный Союз коммунистической молодежи Югославии, в работе которого принимал активное участие. В 1940 году – он секретарь комсомольской ячейки, постоянно участвует в работе подпольной партийной типографии, находящейся в доме родителей, печатает листовки ЦК КПЮ, Историю ВКП(б), роман „Мать“ Максима Горького и другую литературу по заданию партии.

    Летом 1940 года был слушателем подпольных партийно-комсомольских курсов на Фрушкой горе. В это время он впервые прочитал так же подпольно изданную книгу „Как закалялась сталь“ Николая Островского, любовь и уважение к которому он пронес через всю жизнь.


    Как только гитлеровские оккупанты вступили на сербские земли, вся семья Предрага Миличевича включилась в антифашистскую борьбу: мать и отец, старший шестнадцатилетний брат Слободан Миличевич, братья и сестры матери, их жены и мужья – известный Народный Герой Югославии Жарко Зренянин, Спасое и Слободанка Зренянин, Любима и Марко Перовичи, Вера и Деян Бранков, бабушка и дедушка Предрага и другие члены семьи.

    Предраг Миличевич участвует в подготовке восстания и в самом восстании 1941 года, в народноосвободительной войне народов Югославии в течение всех лет оккупации 1941-1945 годов. С июня 1941 года он является связным горкома, райкома и окружкома КПЮ и руководства народноосвободительной борьбой народа Южного Баната. Был бойцом городской партизанской тройки южнобанатского партизанского отряда, участвовал в диверсионных акциях, в распространении листовок. Был членом спецразведгруппы подпольного райкома, дважды арестовывался гестапо (в июне 1941 г. и в мае 1942 г. ), но за отсутствием прямых улик и свидетельств после гестаповских мучений был отпущен на волю.

    В конце сентября 1944 года Предраг Миличевич присоединяется к подразделениям 3-го Украинского Фронта Красной Армии, наступающих из Румынии в направлении г. Вршац, и 30 сентября – 2 октября 1944 г. участвует в боях за освобождение г. Вршац. 3 октября 1944 года входит во вновь образованный горком Комсомола. В ноябре 1944 года Предраг Миличевич был принят в члены КПЮ.

    До осени 1945 года работает секретарем горкома комсомола, членом бюро горкома КПЮ. С осени 1945 по 1946 год работает заместителем секретаря комитета Комсомола Южного Баната г.Панчево. Одновременно учится в 3 партизанской гимназии в Белграде, которую заканчивает с отличием летом 1946 года.

    Осенью 1946 года по договоренности Югославского и Советского правительства Предраг Миличевич направляется в СССР на продолжение учебы. В ноябре 1946 года поступает в Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе на факультет авиационных двигателей и до лета 1948 года заканчивает два курса этого факультета. Во время учебы на 1 и 2 курсах Предраг Миличевич постоянно занимался в аэроклубе, учился летать на самолете. Летом 1948 года, сдав экзамены за второй год учебы, П.Миличевич возвращается в Югославию на каникулы. Осенью 1948 года он был кооптирован в партийный комитет КПЮ Белградского университета.

    После разрыва отношений между Югославией и СССР Предраг Миличевич работает с конца 1948 года и в 1949 году членом редколлегии газеты «Новая борьба» в г. Прага. В январе 1950 г. П.Миличевич по ложному доносу и клевете тогдашнего генерального секретаря ЦК КП Чехословакии Сланского и секретаря ЦК КПЧ Геминдера был арестован советскими властями. После длительного сложного следствия и всевозможных проверок П.Миличевич был вызван осенью 1953 г. в ЦК КПСС в Москву, где перед ним извинились, и все обвинения с него были сняты. ЦК КПСС направил Миличевича Предрага на продолжение учебы в МАИ. В 1957 году П.Миличевич заканчивает учебу, защищает с отличием диплом на факультете авиадвигателей. Сбылась мечта его отца Чедомира Миличевича – оба его сына стали инженерами. Предраг Миличевич направляется на работу на одно из ведущих предприятий оборонной промышленности Советского Союза, где он и проработал более 50 лет. Будучи молодым инженером Миличевич П.Ч. подал заявление о приеме в отряд космонавтов, однако не прошел по возрасту.

    Предраг Миличевич прошел путь от рядового инженера-конструктора до ведущего конструктора сложных систем управления, в последние годы он работал начальником базового отдела отрасли. Предраг Миличевич активно участвовал в создании ряда систем управления реактивными и ракетными двигателями для самолетов МИГ, СУ, ТУ, для сверхзвукового пассажирского лайнера ТУ-144, «Сотки» и советской космической системы «Буран». Имел более 40 изобретений по системам управления. За участие в войне против немецко-фашистких захватчиков и за свои труды в оборонной промышленности имел правительственные награды.
    Кроме того, Предраг Миличевичявлялся одним из авторов сербско-русского политехнического словаря 1967 года выпуска

    Все эти годы Предраг Миличевич постоянно следил за событиями в родной Югославии, систематически посещая ее, изучая сложные процессы югославской действительности. В 1983 году вышла его книга «Товарищи мои» (издательство «Молодая гвардия»), посвященная героической борьбе народов Югославии, руководимых коммунистами и комсомольцами, против немецко-фашистских агрессоров.

    В 1996 г. вышла его книга «Гитлер, Черчилль, Клинтон, Коль и Югославия» (издательство «Палея»), направленная в защиту Югославии, подвергшейся наглой агрессии США и НАТО.

    В 1999 выходит его капитальный труд «Шесть агрессий Запада против Южных славян в ХХ столетии» (издательство «Палея»), посвященный непрекращающимся нашествиям империалистических стран на народы Югославии. Книга представляет собой глубокий исторический анализ прошлых и нынешних лет, дальновидно спроецированный на будущее Европы, России и всего человечества. Эта книга на конкурсе «Новая русская книга-2000» победила в номинации Славянское братство.

    В 2001 году в Москве вышла книга Предрага Миличевича «Осторожно – ревизионизм». В ней впервые в России публикуются письма 1948 года И.В.Сталина и В.М.Молотова югославским руководителям об опасности ревизионизма с комментариями автора. Автор использует многочисленные источники, ранее не публиковавшиеся на русском языке. Книга призвана помочь читателям разобраться в событиях, произошедших в СССР, СФРЮ и других странах социалистического содружества в конце двадцатого столетия.

    Его рассказы о войне были награждены на конкурсе «России верные сыны». Предраг Миличевич был членом Союза журналистов России и Генеральным секретарем по международным связям Международного союза славянских журналистов.

    Кроме того, Предраг Миличевич является автором около 200 статей в различных газетах и журналах России, СНГ и других стран, посвященных агрессии США и НАТО против Югославии.

    В 2006 году в московском издательстве «Весь Мир» вышел капитальный труд Предрага Миличевича «От сохи до сверхзвуковых и космических полетов», посвященный триумфу созидателей, истории рождения, становления и величайших достижений авиационного конструкторского бюро России МАКБ «Темп» им. Ф. Короткова, одного из ведущих советских и российских предприятий по созданию систем автоматического регулирования, управления и топливопитания газотурбинных, ракетных и космических двигателей. В книге собран огромный фактический материал, многочисленные иллюстрации, воспоминания ветеранов предприятия. Автор работал над ней около четырех лет. Материалы этой книги были использованы автором при составлении статьи для энциклопедии военно-промышленного комплекса и для статей в специальных авиационно-космических журналах.

    Конструкторское бюро, где более полувека проработал П.Ч.Миличевич, прошло непростой путь своего развития – начинало оно свою деятельность с создания ряда высококачественных карбюраторов для поршневых двигателей, а потом стало разрабатывать и выпускать сложнейшие автоматические системы управления и топливопитания реактивных двигателей для современных самолетов, вертолетов, ракетных и космических комплексов. Заложенные в коллективе традиции самоотверженного труда, высокой технологической дисциплины, взаимовыручки, постоянного роста профессионализма, преемственности поколений, позволили конструкторскому бюро высоко держать свою марку в предвоенные годы, в тяжелые годы Великой Отечественной войны, в период послевоенного восстановления и добиться выдающихся результатов в области высоких технологий создания систем управления для авиации, ракетостроения, космонавтики, газоперекачивающих станций.

    Во время Великой Отечественной войны все советские боевые самолеты – прославленные истребители, штурмовики, бомбардировщики летали на двигателях, оснащенных карбюраторами, разработанными на этом предприятии.

    В 1950–90 годах лучшие военные и гражданские самолеты были оснащены системами автоматического управления, разработанными в этом ОКБ. На этих самолетах было установлено более 100 отечественных и мировых рекордов. Системы автоматического управления этого ОКБ обеспечивали высокие тактико-технические характеристики современных истребителей, что позволило нашим летчикам на боевых вооруженных самолетах выполнять уникальные для 80-х годов прошлого столетия фигуры высшего пилотажа «Кобру Пугачева», «Колокол» и др., которые восхитили и потрясли авиационный мир.

    Конструкторское бюро внесло свой вклад в создание знаменитого уникального «Бурана», который после запуска автоматически приземлился без пилота в назначенную точку с высокой точностью. Разработкой автоматики для двигателей «Бурана» руководил П.Ч.Миличевич.

    В этом ОКБ были спроектированы и изготовлены системы автоматики для ракетного космического комплекса Н-1 и других объектов оборонной промышленности, в работе над которыми принимал активное участие П.Ч.Миличевич.

    В 70-е годы 20 века на ОКБ была возложена задача создания мощных и надежных систем автоматического регулирования двигателей газоперекачивающих комплексов для внутренних и международных газопроводов, и оно с ней успешно справилось, что позволило России сэкономить большие средства, которые требовали иностранные фирмы за эту работу. Разработанные системы автоматического управления много лет надежно эксплуатируются на всех газоперекачивающих станциях страны и за рубежом, в различных климатических условиях.

    Как неоднократно отмечается в книге, главной ценностью предприятия являются кадры – инженеры, рабочие, технологи, металлурги, контролеры, испытатели высочайшей профессиональной квалификации мирового класса. Более 1500 работников ОКБ награждены государственными наградами за свой доблестный труд и создание сложнейших образцов авиационной и ракетной техники.

    Около 200 сотрудников имеют звание «Изобретатель СССР», «Заслуженный деятель науки и техники», «Почетный авиастроитель» и другие.

    Главная задача книги П.Ч.Миличевича, которую он ставил перед собой с надеждой на возрождение отечественной авиации и космонавтики – сохранить для будущих поколений память о замечательных тружениках конструкторского бюро, их достижениях в области авиации, ракетостроения и космонавтики, о тех людях, которые создавали советский и российский гражданский и военный воздушный флот, кто своим беззаветным трудом укреплял обороноспособность и могущество страны.

    Как пишет П.Ч.Миличевич, он сделал попытку создать портреты прекрасных творческих людей, плоть от плоти простых рабочих, крестьян и трудовой интеллигенции, поднявшихся до невиданных интеллектуальных высот, настоящую элиту советского общества, к которой без сомнения принадлежал и сам Предраг Миличевич – сын сербского и русского народов. Весной 2006 года в Доме журналистов успешно прошла презентация этой книги при активном участии сотрудников ОКБ и журналистов.

    16 марта 2007 года Предраг Миличевич скоропостижно скончался. Но остались его книги, статьи, рассказы и с большим успехом в апреле 2007 г. прошла презентация его последней книги «От сохи до сверхзвуковых и космических полетов», организованная Русским домом в Белграде и профессором филологии – сербской писательницей и летчицей Радмилой Тонкович, при активном участии посольства России в Сербии, многочисленных журналистов, прославленных пилотов Сербии и других авиационных и общественных организаций.


    Кандидат технических наук,
    доцент МАИ им. С. Орджоникидзе Ю.И.Миличевич,
    к.ф.-м.н. Е.П.Миличевич



    В работе Предрага Миличевича над книгами, статьями, рассказами, выступлениями большую помощь и поддержку оказывала ему жена, Миличевич Юлия Иосифовна, его редактор и консультант, кандидат технических наук, доцент МАИ им. С. Орджоникидзе.
    Миличевич Ю.И. окончила в 1957 году факультет авиадвигателей МАИ вместе с П.Ч. Миличевичем, с которым они учились в одной группе. В дальнейшем, Ю.И. Миличевич, как и их дочь, к.ф.-м.н. Екатерина Предраговна Миличевич, изучили сербскохорватский язык и помогали П.Ч. Миличевичу в переводах, редактировании и издании его трудов.

    В память о замечательном человеке, несгибаемом защитнике идеалов свободы равенства и братства, убежденном и последовательном коммунисте, талантливом инженере, писателе, публицисте, аналитике, в память о его живых и павших товарищах на страницах сайта Международного союза славянских журналистов Ю.И. и Е.П. Миличевичи будут размещать книги, статьи, выступления, рассказы П.Ч. Миличевича, а также переводы Ю.И. Миличевич на русский язык произведений сербской литературы и публицистики.

    Моё признание Предрагу
    Передо мной портрет. Эту фотографию с нескончаемой любовью к мужу и отцу подарили мне Юлия и Катя Миличевичи.
    Я смотрю в умные, с веселой лукавинкой глаза Предрага. Вспоминаю...

    В Доме дружбы с народами зарубежных стран отмечалась годовщина освобождения Белграда от немецко-фашистских оккупантов. Выступали советские участники тех сражений. Потом был фуршет. Я подошла столику, где одиноко сидел высокий седовласый мужчина. Познакомились.

    – Миличевич Предраг. Я – cерб. - представился он.

    – А я уже слышала от ветеранов Вашу фамилию, – ответила я.

    Завязался разговор о том, что волнует нас всех. – Вот только недавно вышла моя книга «Шесть агрессий Запада против южных славян в XX столетии» в издательстве «Палея».

    – Да, Вы просто наш человек, – обрадовалась я. – Вы именно тот автор, который нам нужен. У нас ещё не было такой настоящей научно-исследовательской публицистики, раскрывающей причины Балканской трагедии на протяжении столетия.

    Я буквально за руку привела его к председателю Международного Союза славянских журналистов (МССЖ) Ольге Николаевне Зарудной. Она организовала в Доме журналистов презентацию этой очень своевременной книги.

    Шел 1999 год. Европа содрогнулась от наглой агрессии США и НАТО. И в этот момент голос Предрага смело взывал к справедливости, чести и достоинству славянского народа. Когда он стал членом нашей творческой организации, его всё чаще стали слышать и не только в России. Его статьи печатались в «Правде», др. газетах и журналах.

    Человек интеллектуально-технической мысли Миличевич, десятилетия работавший на оборонном заводе, не мог не стать журналистом-публицистом, потому что он жил проблемами, от которых зависели судьбы его Родины - Югославии, и, безусловно, России. Чувству такой ответственности, обостренной связи нигде не учат, с этим надо родиться. Такой и есть, я уверена, человеческая индивидуальность Предрага, его феноменальность.

    ...Не забуду, какое бурное обсуждение было на презентации у нас в Домжуре его книги «Осторожно, ревизионизм». Предраг рассказал в ней о предательстве Тито, о жестоких расправах с коммунистами Компартии Югославии только за то, что они были против разрыва отношений с Советским Союзом. В книге Миличевич дал анализ официальным документам, обнародовал впервые письма Сталина и Молотова югославским руководителям в 1948 году, раскрыл потрясающие факты массовых репрессий, произошедших на его родине. Предраг имел на это собственное, личное право. Он его выстрадал, стойко пережив ложные обвинения предателей.

    Всего он написал шесть книг.

    Но ему было мало просто писать. Он был не кабинетным писателем. Его душа что называется, трудилась день и ночь. Он выступал на собраниях во многих общественных организациях. Иногда ему казалось, что люди недопонимают всей серьёзности обстановки. Он был даже слишком горячим, напористым (таков характер), безо всякой «дипломатии», взывал к чувству стыда, когда говорил о том, что нельзя медлить с решениями в поддержку Сербии. Мне казалось, что он просто сжигал себя. Я как-то сказала: – Предраг, Вы живёте так будто у Вас два сердца. Одно – для Югославии, другое – для России.

    – А вы, может быть, и правы, – отвечал он. Ведь есть такая одна Косовская легенда: если разрезать серба по сердцу – увидишь русского. Такое наше Сербиянство.

    … Однажды под Новый год я подарила Предрагу книжку «Куликово поле» – новеллы о том, что произошло в 1380 году. Он с интересом посмотрел на неё и сказал: – А на нашем Косовом поле битва была всего на 9 лет позднее. Но это было начало турецкого завоевания Сербии.

    Кстати, Предраг Миличевич никогда не говорил «Косово». Всегда - Косово и Метохия. И добавлял – это истинно сербская земля. Там наши истоки и святыни.

    И ещё. Не могу не признаться в том, что меня восхищало и удивляло в Предраге. Будучи ведущим конструктором в области автоматики топливопитания для авиационных и ракетных двигателей, автором более 40 изобретений, он сам многие годы не имел возможности приобрести новый автомобиль. Месяцами ему приходилось возиться со своим стареньким «жигуленком», чтобы доехать до дачи, кропотливо построенной им своими руками. Там он в дощатом «домике» долгие зимние месяцы работал над книгой «От сохи до сверхзвуковых полетов», прославляя многотысячный коллектив предприятия, которому он отдал пятьдесят лет своей творческой жизни инженера.

    Не могу не отметить его удивительное для человека такого высокого уровня отношения к материальным благам. Предраг, это было видно, попросту пренебрегал ими. Но даже в узковатом уже порой костюме он выглядел импозантно, ему всё было к лицу. Его обаяние дано ему самой природой – острый ум, весёлый с лукавинкой добродушный взгляд. И всё - просто, притягательно.

    Как женщина, я сознавала, что мощное ощущение жизненной опоры в нём есть от Юлии и Кати. Видно, не раз я это замечала, в семье делалось все так, как хотел Предраг. Не насилием воли, а единодушием. Они были единомышленники, вся семья. Жена и дочь понимали, что то, как живет отец– это у него в крови, и по-другому не может быть.

    Вот как сейчас, перед глазами - многотысячный митинг на Славянской площади в Москве против варварской бомбардировки Белграда. Выступают один за другим ораторы. Среди них Предраг Миличевич. Мартовский колючий ветер не смог заглушить голоса людей.

    Хрупкая женщина Юля держала в руках, развернутых на ширину плеч плакат, который трепетал на суровол ветру. А у неё хватало сил ещё скандировать в унисон со всеми – «Позор агрессорам НАТО!», «Клинтон, трибунал, веревка!»

    ...Есть такая многозначительная мысль: «Счастье в необходимости». Она многолика, и многое объясняет. Казалось, его горячее сердце, природная энергия даёт ему возможность быть всюду, где речь идёт о судьбе его Сербии. Ещё 11 марта Предраг выступал на митинге в память о Слободане Милошевиче, а уже через 5 дней... всё...

    Не такой большой срок на земле живёт человек. Значит только то, как он прожил его. С уходом Предрага Миличевича в Международном Союзе славянских журналистов образовалась брешь. Он был у нас незаменим.

    Не бездумно так соединились (организаторами мемориального вечера), что в годовщину гибели в Гааге президента Югославии С. Милошевича и на девятый день неожиданной смерти Предрага Миличевича их портреты стояли рядом в Союзе писателей России. Это символично! Мы узнали от людей из многочисленных общественных организаций, каким огромным авторитетом был среди патриотов России наш бесконечно сербский и неистребимо русский П.Ч. Миличевич.


    Это моё признание тебе , мой друг Предраг!
    Л.Резникова
    Изображения Изображения      
    Изображения Изображения
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Cliver F; 03.03.2013 в 13:06.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •