об аварии на "Нерпе"

[Grenadier]

МОСКВА, 13 ноя - РИА Новости. Военно-следственное управление Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ по Тихоокеанскому флоту возбудило уголовное дело в отношении подозреваемого по делу о ЧП на подлодке "Нерпа", сообщил РИА Новости официальный представитель СКП Владимир Маркин.

"Подозреваемый - это один из матросов экипажа, который без всякого на то основания запустил систему пожаротушения подводной лодки, в результате чего погибли 20 человек и 21 был госпитализирован. В связи с этим в отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам)", - сказал Маркин.

"Подозреваемый уже дал признательные показания и с ним продолжают работу следователи", - добавил он.

В рамках уголовного дела, возбужденного по статье 352 УК РФ (нарушение правил кораблевождения), выясняется роль и степень вины должностных лиц, как гражданских, так и военнослужащих, в случившейся трагедии и гибели людей, отметил представитель СКП. Эта статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет.

[Arina]

http://life.ru/video/7479
http://life.ru/news/46386/

[Arina]

Моряки-дальневосточники, преклонив колени, проводили в последний путь боевых товарищей погибших при аварии на подводной лодке.

Открытые гробы с телами капитана третьего ранга Александра Подборнова и мичмана Александра Прудникова установили прямо на плацу воинской части в городе Большой Камень. На их навеки застывших лицах видны следы ожогов. Они погибли, сражаясь за живучесть своего корабля, за жизни своих товарищей.

Командир подводной лодки капитан первого ранга Дмитрий Лаврентьев с волнением в голосе произнес слова прощания:

- Тяжелые минуты сейчас переживает наш экипаж. Практически нет слов, чтобы выразить свою скорбь. Экипаж потерял своих боевых товарищей. Я хочу, чтобы все в эту минуту стали немного взрослее, умнее, мудрее...Люди отдали свою жизнь для того, чтобы жили другие люди. Сегодня мы прощаемся с ними, но память о них навсегда останется в наших сердцах...

http://life.ru/video/7443

[Arina]

на «Нерпе» от скуки

Матрос Дмитрий Гробов, задержанный по подозрению в несанкционированном включении системы пожаротушения на АПЛ "Нерпа", начал от скуки менять настройки датчиков температуры и давления, заступив на вахту. Об этом в субботу пишет газета "Комсомольская правда", ссылаясь на источники, близкие к расследованию происшествия. Поскольку подлодка проходила испытания, коды доступа к локальным пультам были написаны на них карандашом, утверждают источники. Локальные пульты дублируют центральный пульт управления системами жизнеобеспечения. Гробов поменял реальные 30 градусов, которые показывал температурный датчик в отсеке, на 78, и система заподозрила. После этого поступил запрос на подтверждение, включать ли систему пожаротушения, и матрос разрешил операцию. Затем включилась сирена, и в отсеки начал поступать фреон, которым отравились 20 человек. Гробов находится в шоковом состоянии и дает невнятные показания. Как сообщил матрос следователям, кто-то ему сказал, что блок отключен и на кнопки можно нажимать, пишет "Комсомольская правда". Между тем матрос Алексей Васильев, о допросе которого сообщали СМИ в пятницу, является командиром трюмного отделения, добавляет издание. Он якобы видел, как Гробов нажимает на кнопки пульта, но ничего не сделал. Напомним, несанкционированное срабатывание системы пожаротушения на АПЛ "Нерпа"произошло в ночь с 8 на 9 ноября 2008 года. Фреоном отравились трое военных и 17 гражданских специалистов, еще несколько человек пострадали. Как сообщалось, против Гробова возбуждено дело по статье "причинение смерти по неосторожности двум и более лицам".

Новость опубликована 15 ноября в 06:11

http://simhold.ru/news/item/46951/

[Arina]

Матрос "Нерпы" оговорил себя! Сенсационные результаты технической экспертизы подлодки
Данные технической экспертизы свидетельствуют о невиновности арестованного прокуратурой матроса Дмитрия Гробова.
Новый эксперимент, который был проведен на атомной подводной лодке «Нерпа» Госкомиссией, не подтвердил вину матроса Гробова.

- Выяснить реальные обстоятельства трагедии на «Нерпе» очень важно, чтобы предотвратить катастрофы в дальнейшем. Версия с виновным матросом, на которой настаивает прокуратура, всех взбаламутила, - рассказал LIFE.RU один из членов комиссии, главный инженер Амурского судостроительного завода Виктор Мишкин. - И мы специально провели несколько экспериментов. Но никак не сходятся свидетельства матроса, показания свидетелей и данные приборов! Матрос рассказал, что он пустил газ и побежал в отсек. Свет в отсеке погас, и Гробова, в полутьме, отравленного газом, эвакуировали.

Мы провели целый ряд экспериментов. От того пульта, где он якобы запускал газ, то того места, где его нашли, - и никак не сходится время, за которое он добежал. В экспериментах участвовали люди разной комплекции и разной физической подготовки, но никто не смог уложиться.

У меня есть ощущение, что прокуратура просто выбрала козла отпущения...

Конструктор

Главный конструктор подлодок тоже не верит в вину матроса.

Радий Шмаков убежден, что данные самописцев, установленных на лодке, позволят выяснить, что действительно произошло во время ЧП.

Главный конструктор подводных лодок не верит, что матрос Гробов в одиночку мог запустить систему пожаротушения на "Нерпе".

- Он просто физически не мог запустить систему ЛОХ и подать фреон в отсеки, - абсолютно уверен главный конструктор морского бюро «Малахит» Радий Шмаков. - Уже сейчас могу сказать, что матрос однозначно не мог запустить систему пожаротушения - то, в чем его обвиняют следственные органы. Это просто невозможно!

По мнению конструктора, объективный анализ данных самописцев, которые автоматически фиксируют все, происходящее на лодке, помогут оправдать взявшего вину на себя матроса:

- На АПЛ «Нерпа» есть система, которая сразу после выхода в море фиксирует все происходящее на борту лодки. Но давайте подождем членов комиссии. «Нерпа» - очень тяжелый для меня вопрос. Погибли люди. Всякое лишнее слово ранит, нужно ждать результатов расследования. Беды бы не было - другой вопрос. А это же беда, беда...

США

Подлодка «Нерпа» могла быть уничтожена... американцами.

Прогремевшая на весь мир трагической гибелью экипажа атомная подводная лодка «Нерпа» уже не раз оказывалась на краю гибели - еще на стадии строительства ее намеривались уничтожить по договору о сокращении ядерных вооружений с США.

Чтобы спасти корпус «Нерпы» от утилизации, работники завода в Комсомольске-на-Амуре самовольно запустили ядерный реактор!

О беспрецедентном поступке русских кораблестроителей рассказал историк Военно-морского флота России Александр Павлов.

- АПЛ «Нерпа» по постановлению правительства должны были разрезать на стапеле - уничтожить по соглашению с американцами о сокращении вооружений. Отличную лодку третьего поколения, быстроходную, бесшумную, на голову выше американских - можно представить чувства кораблестроителей... Настроение у всех было неважное. И вдруг они решились по-тихому загрузить реактор ядерным топливом и произвести пуск. Потом реактор заглушили, но он уже был "грязный", просто так разрезать лодку с работавшим реактором уже нельзя, нужно обеспечить радиационную чистоту. Лодку решили достраивать и наконец-то спустили на воду...То есть лодку фактически завод спас для страны. Чтобы не уничтожать, загрязнили реактор - это отчаянный поступок патриотов...
http://life.ru/video/7501/

[Grenadier]

Начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров заявил, что многоцелевая АПЛ "Нерпа" по завершении испытаний будет принята на вооружение российского флота, а не пойдет на продажу или в лизинг индийским ВМС, как это планировалось ранее, сообщает "Российская газета".

Поскольку сама лодка от аварии не пострадала, после завершения расследования программа испытаний будет продолжена, а затем лодка будет включена в состав Тихоокеанского флота. Финансовые средства, которых не хватало для завершения работ, будут выплачены из российского бюджета - в рамках или за рамками ассигнований, которые выделены на закупку новой военной техники и вооружений.

[КЭТ]

...Сработала лодочная объемная химическая система пожаротушения, погибли 20 человек, и наши военные, которые обычно не выносят сор из избы, на этот раз оказались необыкновенно разговорчивы. Они стали рассказывать, что это человеческий фактор. Тут же арестовали матроса, который нажал на кнопку, из-за чего случилась неполадка. Вот так представляешь себе: а если б матрос нажал на кнопку и запустил ядерную ракету? И, вообще, мол, там была куча гражданских лиц, они не умеют обращаться с портативными дыхательными аппаратами. В общем, человеческий фактор.

Причина этой необыкновенной болтливости заключается в следующем. Никакой лодки "Нерпы" нету. Есть лодка "Чакра", которая уже в прошлом году должна была быть передана индийским военно-морским силам. Шла приемка. На берегу сидели индусы. И от того, человеческий это фактор или это неполадки системы, зависят, конечно, сроки контракта и та цена, которую индусы будут готовы платить за лодку. У Индии, напомню, на стапелях уже заложены три ядерные подводные лодки на верфях Висакхапатнам. И одна из них сдается, начинает ходовые испытания, в январе будущего года, то есть мы со своей "Нерпой", она же "Чакра", просто опаздываем. То есть, вот, мы говорим: с товаром все в порядке, только эти идиоты-гражданские не умеют дышать...

Все наши контракты с индусами кончаются скандалами совершенно по одной и той же схеме. Мы срываем сроки и просим больше денег. Так было с "Адмиралом Горшковым", который мы до сих пор не достроили и просим больше денег. Так было с индийскими фрегатами, которые строили на "Балтзаводе". Мы тоже сорвали сроки, мы тоже тогда сорвали некоторые детали, а потом контракт на постройку фрегатов был передан с "Балтзавода", который является лучшим нашим заводом, стараниями Сергея Борисовича Иванова на калининградский завод "Янтарь", который 15 лет перед этим стоял.

И, наконец, была история с обыкновенной, дизельной подлодкой, этот класс в Индии носит название "Синдувиджай", у нас, насколько я понимаю, это класс "Кило". Там были в январе сорваны стрельбы, все ракеты ушли не туда, после чего индийцы отказались подлодку принимать, а мы ответили залпом из нашего главного стратегического оружия массового поражения, а именно из глотки господина Онищенко, который тут же обнаружил в индийском чае капрового жука и сказал, что отныне импорт индийского чая в Россию запрещен. Правда, случилась неприятность – дело в том, что весь индийский чай в Россию ввозится голландской компанией "Юнилевер". "Юнилевер" очень удивилась и капровый жук пропал с экранов радаров, даже не было опровержения.

...До сих пор к Индии, к ее военным заказам, мы относимся как сверхдержава к заказу некоторых непонятных людей. А индусы, они прямо говорят: "Наша страна вместе с Китаем в XVI веке производила 40 процентов мирового ВВП. В XXI веке мы тоже хотим производить мирового ВВП. У нас забиты все наши собственные верфи, мы размещаем заказы на западных верфях. Когда мы размещаем заказы на западных верфях и когда мы закупаем военную технику на Западе, то если нет запчастей, то через неделю доставляется запчасть из Израиля, через две недели доставляется запчасть из Франции, и через год, через 12 месяцев, доставляется запчасть из России. Нас раньше устраивало сочетание цены и качества. Теперь цена повысилась, а качество упало. Видимо, скоро этот бардак всем надоест"...
Вот это реальность российского вставания с колен.

Юлия Латынина, из передачи на "Эхо Москвы"

[Arina]

18.11.2008 08:45:05
Работа госкомиссии по расследованию кошмарной трагедии на атомном подводном крейсере «Нерпа» продлена на неделю. Как стало известно Life.ru из источников в комиссии, это связано с появлением новых версий причин ЧП. По одной из них, арестованный прокуратурой 23-летний матрос-контрактник мог оговорить себя, чтобы прикрыть вину своих командиров: в одиночку запустить систему, по мнению экспертов, технически невозможно .

- Могу пока только сказать, что работа комиссии продлена еще на неделю, - рассказал Life.ru директор Амурского судостроительного завода Геннадий Васильев. - Появились новые версии, которые нуждаются в отработке. Все специалисты, которые должны были сегодня разъехаться, остаются еще на неделю в Комсомольске-на-Амуре.
Госкомиссия, в состав которой входят специалисты с Амурского судостроительного завода, военные моряки, представители фирм-межников работает параллельно с генпрокуратурой, но независимо от следователей. Версии, которые обсуждаются на комиссии - самые разнообразные, от технического сбоя до диверсии.

Версия

Российская прокуратура сразу же обратила внимание на человеческий фактор трагедии. Если все механизмы работали исправно, то запустить работу системы пожаротушения мог только человек, решили в прокуратуре. Косвенно эту версию подтверждают в НПО «Аврора», которое занималось поставкой и монтажом злополучной противопожарной системы ЛОХ.
- Система борьбы с пожаром не может быть полностью автоматической, - рассказал Life.ru инженер НПО «Аврора», которое сконструировало ЛОХ, Вячеслав Михайлов. - Все датчики только информируют команду о тех или иных температурных изменениях. Подача команды на выброс фреона в отсек, как стало известно после расшифровки «черного ящика» подлодки, пошла именно с пульта, за который отвечал Гробов.
Но сам ли он дал эту команду, пока в точности неизвестно - от места, где друзья подобрали потерявшего сознание матроса Гробова, до пульта слишком большое расстояние. Дмитрий не мог бы его преодолеть за короткое время, прошедшее с момента пуска...

Датчики

Еще одна версия технологического сбоя в температурных датчиках. «Нерпу» готовили для передачи в аренду Индии.
- В нашей стране используются две температурные шкалы - Цельсия, как в России и других странах, и Фаренгейта, как в США и Великобритании, - рассказали нашему корреспонденту в посольстве Индии.
Специалисты не исключают, что поскольку "Нерпа" предназначалась для передачи в аренду Индии, показания датсиков могли быть дублированы как по шкале Цельсия, так и Фаренгейта. Не исключено, что неправильно откалиброванные приборы показали не ту температуру, в результате чего, второй отсек «Нерпы» превратился в коллективную газовую камеру - люди травились фреоном и не могли выбраться.

Теракт

Еще одна версия, которую отрабатывает комиссия - теракт. Не секрет, что многим западным странам не нравится, чтобы Индия обзавелась современной атомной подлодкой. Это автоматически превратит Индию в полноправного игрока мировой геополитики. Россия не имеет права продавать свои атомные подводные субмарины, однако их можно сдавать в аренду. После сдачи и приемки «Нерпы» в состав Тихоокеанского флота, подлодка должна быть передана в аренду индийским ВМФ и встать на боевое дежурство в Индийском океане. При установке системы ЛОХ на субмарину, она должна была быть протестирована на стенде, но из-за отсутствия времени на это ее смонтировали без данной проверки.

- Вполне может быть, что данные системы могли быть скорректированы на 5-10 градусов извне, при монтаже, - рассказал Life.ru один из сотрудников завода, на условиях анонимности. - При какой то внештатной ситуации, когда на доли секунды пройдет замыкание в системе температурных датчиков, они могут выдать несуществующую температуру, из-за которой бы могла была быть запущена система пожаротушения.

Обвинение

Тем временем, 23-летнему арестованному матросу с подводной лодки "Нерпа" Дмитрию Гробову следователи предъявили обвинение.

- В отношении подозреваемого Гробова возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.109 УК РФ («причинение смерти по неосторожности двум и более лицам»)», - заявил официальный представитель СКП Владимир Маркин.

http://www.life.ru/news/46676

[Arina]

умер за несколько месяцев до трагедии
Разработчик пульта общекорабельных систем нового образца для атомной подлодки "Нерпа", на которой 8 ноября из-за несанкционированного включения системы пожаротушения погибли 20 человек, скончался за несколько месяцев до катастрофы, и систему настраивали перед испытаниями, пишет в пятницу газета "Коммерсант" со ссылкой на инженера сдаточной команды.

"На "Нерпе" испытывается новый образец "Молибдена" (пульт общекорабельных систем), индийский вариант. Это "сырая" система, которая и раньше допускала сбои. Причина, возможно, заключается в том, что ее основной разработчик летом умер, и система три месяца стояла заброшенной. Только перед испытаниями ее вроде бы наладили... Я думаю, что 8 ноября ЛОХ запустилась из-за сбоя в "Молибдене", - сказал изданию член сдаточной команды субмарины, инженер-механик Амурского судостроительного завода Сергей Стольников.

Напомним, 8 ноября на борту АПЛ "Нерпа", которая находилась на заводских испытаниях, в результате несанкционированного включения автоматизированной системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) с выбросом фреона погибли 20 человек - трое военнослужащих и 17 гражданских специалистов - членов сдаточной команды. По версии следствия, виновник трагедии матрос-контрактник Дмитрий Гробов. По данным следствия, матрос неверно откалибровал датчик температуры воздуха во втором отсеке АПЛ, что и могло вызвать срабатывание системы. Вследствие несанкционированных манипуляций с локальным пунктом управления в один момент температура, которую показывал датчик, резко возросла, из-за чего включилась система пожаротушения. Накануне сообщалось, что Гробову назначена психиатрическая экспертиза.

Гробов был задержан 13 ноября. В отношении него возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 УК РФ ("Причинение смерти по неосторожности двум и более лицам"). Ему грозит до семи лет лишения свободы. По данным СКП, подозреваемый уже дал признательные показания. Военно-следственный отдел Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту пока не комментирует подробности расследования.



В то же время, по его словам, госкомиссия к окончательным выводам пока не пришла. "На лодке работают представители разработчиков - конструкторского бюро "Малахит", НПО "Аврора", - но пока они не смогли установить, по какой причине была запущена ЛОХ", - сказал инженер.

В НПО "Аврора" отказались от комментариев, отмечает газета.
http://www.newsru.com/russia/21nov2008/nerpa.html

[Arina]

умер за несколько месяцев до трагедии
Разработчик пульта общекорабельных систем нового образца для атомной подлодки "Нерпа", на которой 8 ноября из-за несанкционированного включения системы пожаротушения погибли 20 человек, скончался за несколько месяцев до катастрофы, и систему настраивали перед испытаниями, пишет в пятницу газета "Коммерсант" со ссылкой на инженера сдаточной команды.

"На "Нерпе" испытывается новый образец "Молибдена" (пульт общекорабельных систем), индийский вариант. Это "сырая" система, которая и раньше допускала сбои. Причина, возможно, заключается в том, что ее основной разработчик летом умер, и система три месяца стояла заброшенной. Только перед испытаниями ее вроде бы наладили... Я думаю, что 8 ноября ЛОХ запустилась из-за сбоя в "Молибдене", - сказал изданию член сдаточной команды субмарины, инженер-механик Амурского судостроительного завода Сергей Стольников.

Напомним, 8 ноября на борту АПЛ "Нерпа", которая находилась на заводских испытаниях, в результате несанкционированного включения автоматизированной системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) с выбросом фреона погибли 20 человек - трое военнослужащих и 17 гражданских специалистов - членов сдаточной команды. По версии следствия, виновник трагедии матрос-контрактник Дмитрий Гробов. По данным следствия, матрос неверно откалибровал датчик температуры воздуха во втором отсеке АПЛ, что и могло вызвать срабатывание системы. Вследствие несанкционированных манипуляций с локальным пунктом управления в один момент температура, которую показывал датчик, резко возросла, из-за чего включилась система пожаротушения. Накануне сообщалось, что Гробову назначена психиатрическая экспертиза.

Гробов был задержан 13 ноября. В отношении него возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 УК РФ ("Причинение смерти по неосторожности двум и более лицам"). Ему грозит до семи лет лишения свободы. По данным СКП, подозреваемый уже дал признательные показания. Военно-следственный отдел Следственного комитета при прокуратуре РФ по Тихоокеанскому флоту пока не комментирует подробности расследования.



В то же время, по его словам, госкомиссия к окончательным выводам пока не пришла. "На лодке работают представители разработчиков - конструкторского бюро "Малахит", НПО "Аврора", - но пока они не смогли установить, по какой причине была запущена ЛОХ", - сказал инженер.

В НПО "Аврора" отказались от комментариев, отмечает газета.
http://www.newsru.com/russia/21nov2008/nerpa.html